Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Reise til Jekatharinenburg. — Gjestfrihed i Malmisch. — Wotiäker. — Livegne solgte fra et Gods i Tula til Fabriken Nischni-Tagilsk i Ural. — Forhindret Grusomhed mod en Qvinde i Dubrowa. — Perm. — Hurtig Kjørsel i Rusland. — Russiskt Dampbad. — Den magnetiske Intensitets Tilvæxt ved Nærmelsen til den Sibiriske Magnetpol. — Transport af Forviiste. — Festlighed ved Indtog i Asien. — Ankomst til Jekatharinenburg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
143
mindelighed, vare disse umaadelig ærbødige. J mange Ansigter læstes
den gyseligste Kammer og Fortvivlelse; de andre faae fæle og trodsige ud.
Til Perm ankom vi den 25de om Aftenen. Fra Kagen til Perm
var Veien fortræffelig, og gik næsten bestandig igjennem Granskove,
indblandede med forskjellige Slags Løvtræer. Naar man har sat sig
paa Vognen, begynder Jamstschikken strar at kjøre i Gallop, og holder
uafbrudt ved indtil næste Station, uagtet Afstanden sædvanlig er 25
til 30 Verster R·) (272 til 3 Norske, eller 374 til 472 geographiske
Mile). Paa udmærket jevne Veisthkker som her, driver han med Pid-
sken og ved Hujen og Skrigen Hestene til den stærkeste Carriere, man
kan tænke sig, saa at Enhver, der første Gang seer et saadant Syn,
maa troe, at Hestene ere løbske. Man skal længe vænne sig til denne
Kjørsel i den store Stiil, inden man astægger sin Ængstelighed. Men
Veiene vare her faa jevne og usædvanlig brede, og paa vor hele Vei
fra Petersburg til henimod Jekatharinenburg fandtes ikke en Steen,
undtagen de, som med stor Bekostning ere transporterede flere hundrede
Verster, for at tjene til Vej- eller Bygnings-Material, saa at Vognen
ei kan vælte eller komme til Skade. Det falder derfor aldrig en
Russisk Hest ind at løbe lobsk as egen Drift, da han af Postbonden
hver Dag med Svoben tvinges dertil. Saaledes have vi meget ofte
kjørt 10 Verster (en norsk eller halvanden geographisk Miil) i 45 .
Minutter, altsaa to geographiske Mile i Timen. Uagtet vi først Kl.
9 om Morgenen efterat have udført vore Observationer, satte os paa
Vognen, og til Kl. 9 om Aftenen standsede, undertiden gjorde en Ob-
servation mellem begge Punkter, anvendte nogen Tid til at spise og
til Hestenes Forspænding paa de mellemliggende Stationer, tilbage-
lagde vi dog sædvanligen i disse 12 Timer 100 til 116 Verster, eller
15 til 17 geographifke Mile. Hestene ere ved denne forcerede Kjørsel
blevne saa hidsige paa at løbe, at imedens de forspændes, maae et
halvt Dusin Bønder stille sig foran dem, for at de ikke skulle begynde
Løbet, førend alt er færdigt. Saasnart Kudsken seer, at de Reisende
ere komne til Ro, raaber han ,,sa v’ sem l« (Alt i Orden!)z de for-
anstaaende Bonder løbe til Siden, og Hestene sætte sig øieblikkeligen i
k) 10 Verster er omtrent en Norsk Miil.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
