Note: This work was first published in 1977, less than 70 years ago. Jan Myrdal died in 2020, less than 70 years ago. Contributor Gun Kessle died in 2007, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XL. Där vägarna delas
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
socialistiskt land. Inte bara utvecklat.
I Lanchow möter vi åter Gula floden. Här drar den fram 250
meter bred genom staden. Det är en gammal stad. Sedan länge
en knutpunkt för handeln. Nu har den ända sedan den första
femårsplanens tid i början på femtiotalet utvecklats som inte
bara ett administrativt centrum och en knutpunkt för handeln
utan en industriell och vetenskaplig huvudort i nordvästra Kina.
Det mesta av det gamla gyttret har rivits för att få luft och
ljus. Breda lummiga esplanader har dragits fram genom
kåkstaden. Men det ligger en tung gul matta av industriutsläpp över
denna nya stad. Det är smog över Lanchow och vi hostar.
Men ännu luktar industriutsläppen framsteg i Lanchow och
även om man säger att det är nödvändigt att göra något åt dem,
kittlar hostan som framgång och framtid i bronkerna.
Här går nu den gamla vägen, Sidenvägen, Kejsarvägen, tvärs
genom Lanchow. Vi har kommit ner ända från Sovjetgränsen
långt där i väster. Det är tidig morgon. Luften är tjock av dis.
Ännu har gatan inte fyllts av arbetarna som cyklar till
fabrikerna. Snart kommer de. Här i Lanchow har nästan varje familj nu
de fyra stora: cykel, symaskin, armbandsur och transistorradio.
Det har redan blivit svåra trafikproblem när gatorna fylls av
cyklar under rusningstimmarna. Trafikpropagandan är
intensiv. Cykla inte i bredd! Håll båda händerna på styrstången!
Skjutsa inte fullvuxna! Gör tecken!
Produktionsbrigaderna kör in i staden med sina traktorer.
Det korkar igen gatorna. Revolutionskommittén har förbjudit
traktortrafik inom stadens område. Långtradarna får inte längre
köra inne i staden. De måste stanna vid utkanterna. Där har de
sina rastställen och långtradarhotell.
- Det är omöjligt att ha hela trafiken till korridoren och
Sinkiang mitt i staden, säger Ho Ying som är ordförande för
revolutionskommittén i Lanchow stad. Vi måste dra huvudleden
förbi staden. Bygga en ny väg med nya broar över Gula floden, så
vi slipper genomfartstrafiken.
Det är svårt med trafiken också för att de yngre som fått
körkort under militärtjänsten gärna kör flott och lite vårdslöst.
- Vi måste ta itu med körkortsproven på skärpen, säger Ho
387
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
