Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Plattforms- lastkajskonstruktioner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Plattformarna utföras numera i de flesta fall med kanter av armerad
eller oarmerad betong. Dessa plattformskanter, som äro billiga såväl i
anskaffning som underhåll, besitta även den fördelen, att de vid
eventuella ändringar av spåranordningarna lätt kunna flyttas.
Den till en början vanligen använda betongkonstruktionen bestod av
till frostfritt djup
nedgrävda plintar, ä vilka
den egentliga
plattformskanten, som var armerad,
uppställdes. Denna typ
ersattes emellertid snart
av en likaledes armerad
konstruktion, som
närmare framgår av bild 92
och som bestod av på
kolaskefyllning ställda
vinkelformade bockar med
däremellan anbragta lösa
kantdelar.
Plattformskanter av denna modell
användes i stor omfattning under åren 1915—1925. Senare hava
plattformskanterna som regel utförts av hela, vinkelformade, oarmerade
betongstycken, vilka, liksom de av nyssnämnda konstruktion, uppställas
på kolaskefyllning. Dylika plattformskanters konstruktion visas å
bilderna 93 och 94.
Plattformarnas ytbeläggning utföres vid stationer med ringa trafik
vanligen av tillstampad pinnmo eller dylikt, varjämte, där så anses
erforderligt, å överytan anbringas särskild körbana av plank eller betongränder.
Plattformar, som hava att upptaga större trafik och särskilt sådana å
vilka framföras de under senaste åren allt mer använda tunga, med
ackumulatorer drivna resgodsvagnarna, förses däremot med mera
motståndskraftig ytbeläggning. De olika slag av sådan beläggning med tillhörande
bärlager, som under
senare tid hava kommit till
användning, äro betong å
grusfyllning, gjutasfalt å
betongunderlag,
sandasfalt å asfaltbetong,
gatsten eller trottoarplattor
i grusfyllning, makadam
kompletterad med
lämpligt bindemedel,
exempelvis asfaltemulsion,
samt slutligen essenasfalt
å lager av betong eller
makadam.
 |
| 95. Plattformstak av trä (äldre konstruktion). |
|
| 96. Plattformstak av trä (nyare konstruktion). |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
