Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 319 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Telegraf och telefon

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

230. Kabeltåg.

Telefonen har även fått ökad användning i samband med
elektrifieringsverksamheten vid statsbanorna. Å malmbanan har telegrafen
sålunda efter den genomförda elektrifieringen och i samband därmed
företagna omläggning av svagströmsledningarna fått så gott som helt giva vika
för telefonen. Under det att år 1914 å linjen Kiruna—riksgränsen
funnos 3 telegraf- och 1 telefonledning, finnas där numera 3 telefon- och blott
1 telegrafledning. Liknande hava förhållandena blivit å bandelen söder
om Kiruna. Malmbanan i dess helhet, frånräknat sidolinjer, var år 1914
utrustad med 1 439 km telegraf- och 433 km telefonledningar. För
närvarande äro motsvarande tal 773 km telegraf- och 1 625 km
telefonledningar.

En likartad utveckling har skett å linjen Stockholm—Göteborg. Före
elektrifieringen av denna linje funnos där 3 072 km telegraf- och 1 277 km
telefonledningar, under det numera äro i bruk å linjen 3 200 km
telegraf- och 5 086 km telefonledningar. Att telegrafledningarnas längd är
praktiskt taget oförändrad är beroende på att man ej ville å denna linje med
dess starka trafik omedelbart övergå till samma utnyttjande av telefonen
som å malmbanan.

Vid nu förestående elektrifiering av Malmölinjerna komma, liksom
var fallet å Göteborgslinjen, jordkablar i banan att anordnas för
järnvägens fjärrmeddelanden och signalväsen m. m. I enlighet med
trafikbefälets åsikt blir det huvudsakligen telefonkommunikationer, som
inrättas. Av telegrafen kommer i stort sett endast att bibehållas en direkt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>