Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Nya byggnader och anläggningar samt förändringsarbeten. Ekonomisk översikt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
trafikens art och omfattning, som uppkommo under världskriget, gjorde, att
nyssnämnda utredning icke heller i vad angår planläggningen av arbeten och
anskaffningar kunde ens ifrån början följas. Efter underhandsförhandlingar
mellan vederbörande departementschef och generaldirektören anbefallde
Kungl. Maj:t därför järnvägsstyrelsen i kungl. brev den 4 februari 1916 att
så snart ske kunde utarbeta och till Kungl. Maj:t inkomma med plan,
avseende en tidsperiod av fem år, räknat fr. o. m. år 1918, över de arbeten och
anskaffningar för statens järnvägars räkning, som med hänsyn till den
alltjämt stegrade trafikens krav finge anses nödvändiga; och skulle i
sammanhang härmed, med tillgodogörande av på senare tid vunnen erfarenhet,
verkställas en genomgripande överarbetning av den av styrelsen år 1913
framlagda utredningen om behovet av nya byggnader och anläggningar samt
ny rullande materiel vid statens järnvägar för 10-årsperioden 1914—1923.
Den med anledning härav igångsatta utredningen, som blivit kallad
1916 års 10-årsutredning, grundades på en undersökning av trafikens
sannolika utveckling under åren 1918—1927. Erfarenheterna från
trafiköverbelastningen under krigsårens högkonjunktur ville man nämligen ej
giva något större rum. De i utredningen föreslagna arbetena och
anskaffningarna uppdelades i vissa huvudavdelningar och på år, vilket, liksom de
beräknade kostnaderna härför, framgår av tabell 2.
Huru dessa kostnader av styrelsen föreslogos skola bestridas av
anslagsrespektive förnyelsefondsmedel, utvisar tabell 3.
Denna 10-årsutredning, som slutfördes i december 1916, blev emellertid
aldrig officiellt överlämnad till Kungl. Maj:t. Under hand delgavs densamma
emellertid statsrådet och chefen för civildepartementet den 15 januari 1917,
varvid generaldirektören uttalade, att styrelsen under utredningens gång
kommit till den uppfattningen, att om ock utredningen i flera avseenden
kunde tjäna till ledning vid bedömandet av vissa anslagsbehov, den dock
i sin helhet, på grund av det rådande osäkerhetstillståndet i allmänhet
och de ovissa antaganden, man för det dåvarande och förmodligen även
Tabell 3, utvisande, enligt 1916 års 10-årsutredning, beräknade kostnader tor nya
samt förändring av befintliga byggnader och anläggningar samt för rullande
materiel under åren 1918—1927.
| År | Anslagsmedel | Medel ur
förnyelsefonden eller motsvarande | Summa summarum | ||
| för nya byggnader och anläggningar vid de trafikerade banorna | för rullande materiel | Summa | |||
| milj. kr. | milj. kr. | milj. kr. | milj. kr. | milj. kr. | |
| 1918 | 23,1 | 12,1 | 35,2 | 8,2 | 43,4 |
| 1919 | 34,6 | 12,1 | 46,7 | 8,5 | 55,2 |
| 1920 | 31,3 | 12,1 | 43,4 | 9,1 | 52,5 |
| 1921 | 35,2 | 12,1 | 47,3 | 9,7 | 57,0 |
| 1922 | 32,6 | 12,1 | 44,7 | 10,3 | 55,0 |
| 1923—1927 | 133,9 | 47,0 | 180,9 | 60,5 | 241,4 |
| Summa | 290,7 | 107,5 | 398,2 | 106,3 | 504,5 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
