Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 538 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Öppna godsvagnar

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

lastförmåga 36 ton och rymd 28 kbm. För den 3-axliga vagnen äro
motsvarande siffror 12,5 respektive 24 ton samt 25 kbm. Vagnarna, som med
hänsyn till anordningarna för bottentömning äro avsedda att användas som
grusvagnar, kunna dock förändras till trafikvagnar genom inläggande av
plana lämmar å vagnsgolvet samt uppflyttning av de lutande gavlarna
till lodrätt läge.

466. 4-axlig godsvagn litt. Ibö; år 1911.

Inom gruppen godsvagnar med låga väggar och lämmar med stolpar
(vagnar litt. N) hava under 25-årsperioden ej tillkommit några nya typer,
utan består gruppen alltjämt av 1898 års vagnar samt ett par äldre
modeller.

Öppna vagnar utan väggar men med fällbara plåtlämmar
och stolpar

467. Tvärskärning av 4-axlig godsvagn enligt bild 466.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>