- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
626

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. ÅNGFÄRJOR

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

att restiden även å tysk sida på grund av den tidsödande färjningens över
Strelasund bortfallande inom överskådlig framtid kommer att ej
oväsentligen kunna förkortas.
Tabell 2. Trafiköversikt beträffande ångfärjeleden Trälleborg—Sassnitz.
(Siffrorna avse kalenderår.)
ÅrAntal enkla turerAntal överförda vagnsaxlar med svenska och tyska färjorAntal resande med svenska och tyska färjorDärav Antal ton gods med svenska och tyska färjor[1]Därav
person-, post- o. resgods-gods-Summafrån Sverigetill Sverige från Sverige till Sverige
19101 73927 37830 36057 73871 09472 92737 77035 157
19111 96230 10835 65865 766 78 207 41 68436 52372 98337 73235 251
19122 27632 36246 51978 881 85 563 44 81140 752105 34652 64652 700
19132 23231 86245 93477 796 97 002 50 19246 810126 02346 63279 391
19142 21121 92552 58774 512129 28357 90971 374129 715 59 34870 367
19152 4382 87884 92387 80136 61020 42116 189297 218 137 793159 425
19162 4522 98185 54688 52726 96114 35712 604333 703141 904191 799
19171 6662 89557 14560 04019 2959 7129 583191 46681 319110 147
19181 1202 85833 87936 73716 4689 2777 19192 13527 22964 906
19191 0153 00325 08728 09046 78322 84623 93769 089 25 48743 602
19202 3763 36381 47984 84296 56545 82850 737208 386 58 631149 755
19211 8885 67361 00266 675142 17274 90067 272147 36938 446108 923
19221 68411 57945 96157 540148 47375 81772 656129 61348 04881 565
19232 29418 50654 16272 668109 20653 15056 056151 81972 84978 970
19241 72617 48841 48458 97282 54842 30840 240124 21646 82977 387
19251 76521 37337 86759 24093 26747 86245 405131 39952 65478 745
19262 66330 18664 44594 631105 44253 67451 768246 32773 617172 710
19272 55432 60856 61089 218120 95361 81659 137209 76591 280118 485
19282 79533 92263 61997 541140 28271 10669 176234 472105 815128 657
19292 86330 84867 19298 040150 68975 92474 765245 924111 780134 144
19303 02836 13466 204102 338165 36583 38581 980239 997108 636131 361


Det torde således finnas fog för förhoppningen, att ångfärjeleden
Trälleborg—Sassnitz skall få gå framåt på den utvecklingsväg, som de svenska
statsmakterna väl hoppades och trodde på, när de för ledens
åvägabringande och förbättrande avsevärda penningmedlen tid efter annan
beviljats.

*




[1] Exkl. levande djur.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0632.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free