Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 712 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Arbetarförhållanden

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

48 timmar, blir motsvarande stegring av timlönerna i genomsnitt 280
procent. Det har förut nämnts, att detta kan antagas motsvara en
stegring per producerad enhet med omkring 150 procent eller möjligen mera.

588. Lokomotivverkstaden, Östersund.

De nyss nämnda förändringarna i arbetstidens längd te sig på följande
sätt. Vid själva början av perioden, eller närmare bestämt den 1 oktober
1906, hade arbetsveckan sänkts från 60 till 57 timmar. Den 1 april 1918
sänktes den till 52 timmar och den 1 januari 1919 till 48 timmar per vecka.

Ehuru anställningsförhållandena för verkstadspersonalen formellt äro
av samma karaktär som dem, som i allmänhet råda inom industrien
(d. v. s. att arbetaren icke innehar »ordinarie» statsanställning), måste den
dock reellt betraktas som väsentligt tryggare, dels genom arbetets stabila
art, dels genom de stora hänsyn, som sedan gammalt inom statens verk
tillämpats vid sjukdomsfall och av andra skäl uppkommande behov av
avbrott i tjänstgöringen.

589. Arbetarmatsal, Notviken.

Det är också först helt nyligen, från den 16 juni 1930, som av
järnvägsstyrelsen utfärdade
avlönings- och tjänstgöringsföreskrifter ersatts av
kollektivavtal, träffat
mellan styrelsen och
Svenska Järnvägsmannaförbundet.
Detta avtal, som avser verkstads- och förrådsarbetare,
fastslår i sina allmänna
bestämmelser antagningsvillkor, uppsägningstid och uppsägningsnormer
(med företrädesrätt för äldre

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>