- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
716

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Förrådsanskaffning och kostnadsredovisning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

motsvarighet i åstadkommen produktion, som koncentrationen giver.
Den fördelning av de olika kostnaderna på skilda reparationsslag, som
tidigare skedde, erhölls genom en i förhållande till bokföringen fristående
statistik, där möjligheten att efteråt kontrollera fördelningens riktighet
var begränsad. Genom den nu införda stansningen av statistikkort,
vilkas summor stämmas av mot respektive allegat, erhåller man ett bestående
primärmaterial, som ger en riktig uppdelning av kostnaderna och
dessutom möjliggör en väsentligt mera detaljerad uppdelning på olika
reparationsslag än vad som tidigare kunnat erhållas. I stället för en sådan
rubrik som t. ex. »underhåll av lok», vars slutsumma säger mycket litet,
då man därmed endast får veta totalkostnaden för hela antalet
behandlade lok av olika slag, får man nu en uppdelning av kostnaderna på ett
antal olika reparationsklasser; likaledes kan man följa kostnadernas
utveckling vid de olika reparationsställena och jämföra dessa kostnader
med den mätbara produktionen. Just i denna möjlighet att med ringa
kostnad på flera olika sätt sammanställa det en gång anskaffade
primärmaterialet ligger maskinstatistikens företräde; det innebär en
engångskostnad att framställa maskinkorten, och det ekonomiska avgörandet
beror på för hur många olika ändamål man sedermera kan begagna dem.
Att det av statens järnvägar nu i det närmaste färdigbyggda
redovisningssystemet för verkstadskostnaderna kommer att kunna lämna svar på
många frågor rörande det ekonomiska tillrättaläggandet, som förut icke
kunnat besvaras, är emellertid alldeles påtagligt.

illustration placeholder
592. Interiör från malmvagnsverkstaden, Notviken.


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0722.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free