Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - BILDFÖRTECKNING
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
| Sid. | ||
| 482. | Anordning för utbalansering av
buffertar | 549 |
| 483. | Draginrättning av 1898 års modell | 549 |
| 484. | S.K.F. kullagerbox | 551 |
| 485. | » rullagerbox med sfäriskt
ytter- och cylindriskt innerlager | 551 |
| 486. | S.K.F. rullagerbox med 2 sfäriska
lager och klämhylsor | 551 |
| BROMSANORDNINGAR. | ||
| 487. | Bromsutrustning å ånglok | 555 |
| 488. | Anordning av bromsbalanser och
bromsregulator | 556 |
| 489. | Läget av bromskolvar och balanser
vid lossad broms | 557 |
| 490. | Omställningsanordning för
Kunze-Knorrbroms | 557 |
| 491—492. | Läge av bromskolvar och
balanser vid olika belastningsfall | 558 |
| 493. | Bromsdiagram | 558 |
| LOK- OCH VAGNTJÄNSTEN. | ||
| 494. | Lokkilometer per år och lok 1906—
1930. Diagram | 564 |
| 495. | Tjänstgöringstid per månad för
lokpersonal. Diagram | 565 |
| 496. | Jämförelse mellan tjänstgöringstid
vid ång- och elektrisk drift. Diagram | 566 |
| 497. | Underhållsarbetena för ånglok.
Diagram | 568 |
| 498. | Lok- och vagnstationen vid
Hagalunds övre. Plan | 575 |
| 499. | Lokstall med driftverkstad vid
Hagalunds övre | 576 |
| 500. | Lokstallet vid Hagalunds övre | 577 |
| 501. | Traversskeppet i lokstallet vid
Hagalunds övre | 578 |
| 502. | Vagnhall m. m. vid Hagalunds övre.
Plan | 578 |
| 503. | Lokstationen vid Sävenäs. Plan | 579 |
| 504. | Driftverkstads- och förrådsbyggnad
vid Sävenäs. Plan | 579 |
| 505. | Lokstall vid Sävenäs. Plan | 580 |
| 506. | Lokstallar jämte driftverkstäder vid
Kiruna. Plan | 580 |
| 507. | Driftverkstad för lok i Kiruna. Plan | 581 |
| 508. | » » malmvagnar i
Kiruna. Plan | 581 |
| 509. | Lokstationen vid Kristinehamn. Plan | 582 |
| 510. | Lokstall m. m. i Kristinehamn. Plan | 582 |
| 511. | Lokstationen vid Lycksele | 583 |
| 512. | Längdsektion av lokstall av betong
och tegel | 583 |
| 513. | Sänkgravsdomkraft av nyare modell | 584 |
| 514. | Strömavtagarevagn | 584 |
| 515. | Vattenstationen vid Nedansjö | 585 |
| 516. | Vattentorn av betong | 586 |
| 517. | Kolgivnings- och slaggningsanordning
vid Krylbo | 586 |
| 518. | Reglerbart självlossande
koltransportvagnar | 587 |
| 519. | Överliggningshuset i Krylbo. Planer | 588 |
| 520. | Förbrukning av bränsle å lok 1906—
1930. Diagram | 590 |
| 521. | Kapverk typ KII | 593 |
| 522. | Interiör av kapverkshus | 594 |
| 523. | Vedbrygga med elektromotordriven
svängkran | 594 |
| 524. | Skorsten av finsk modell för vedeldat
lok | 595 |
| 525. | Lok, utrustat för vedeldning | 596 |
| 526. | Torvgrävmaskin | 600 |
| 527. | Fältpress i arbete å ett torkfält | 600 |
| 528. | Tillverkning av torvpulver.
Schematisk framställning | 601 |
| 529. | Torvpulverfabriken vid Vislanda | 602 |
| 530. | Torvpulvertorn | 603 |
| 531. | Lok, utrustat för torvpulvereldning | 604 |
| ÅNGFÄRJOR. | ||
| 532. | Statens järnvägars ångfärjelinjer.
Kartskiss | 616 |
| 533. | Ångfärjan »Malmö» | 617 |
| 534. | III klass salong å promenaddäcket å
»Malmö» | 617 |
| 535. | Ångfärjan »Drottning Victoria» | 618 |
| 536. | » » » . Sidovy och promenaddäck | 619 |
| 537. | Ångfärjan »Drottning Victoria».
Tvärsektion | 619 |
| 538. | Tågdäcket å »Konung Gustaf V» | 620 |
| 539. | I klass matsal å »Konung Gustaf V» | 620 |
| 540. | III klass matsal å »Konung Gustaf V» | 621 |
| 541. | » » salong å »Drottning Victoria» | 621 |
| 542. | Godsfärjan »Starke» | 622 |
| 543. | » » . Sidovy | 623 |
| 544. | » » . Tvärsektion | 623 |
| 545. | Tågdäcket å godsfärjan »Starke» | 624 |
| 546. | Salongen å godsfärjan »Starke» | 625 |
| Del V. | ||
| DEN LÖPANDE FÖRRÅDSTJÄNSTEN. | ||
| 547. | Pris å engelska stenkol 1906—1914.
Diagram | 641 |
| 548. | Pris å engelska stenkol 1922—1930.
Diagram | 641 |
| 549. | Lagerkort för maskinbokföring | 649 |
| 550. | Statens järnvägars laboratorium | 652 |
| SPECIELLA AV KRISTIDEN ORSAKADE FÖRHÅLLANDEN.
| ||
| 551. | Medelpris å lokomotivbränsle.
Diagram | 662 |
| 552. | Inköpspris för smörj- och
belysningsoljor. Diagram | 668 |
| 553. | Inköpspris för kokt och rå linolja
samt ersättningsolja. Diagram | 669 |
| 554. | Inköpspris för smidesjärn och
järnplåt. Diagram | 670 |
| 555. | Inköpspris för antimon, bly och tenn.
Diagram | 672 |
| ANLÄGGNINGAR FÖR FÖRRÅDSVÄSENDET. | ||
| 556. | Huvudförrådet i Malmö, exteriör | 674 |
| 557. | Interiör från huvudförrådet i Malmö | 675 |
| 558. | Huvudförrådet i Stockholm, exteriör | 676 |
| 559. | Interiör från huvudförrådet i
Stockholm | 677 |
| 560. | Huvudförrådet vid Fjällbo | 678 |
| 561—562. | Interiörer från huvudförrådet
vid Fjällbo | 678—679 |
| 563. | Skrotgården vid huvudförrådet vid
Fjällbo. Plan | 679 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
