Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
anförts, uppdrog Kungl. Maj:t merendels åt särskilda kommitteer att låta
verkställa sådana undersökningar jämte därmed sammanhängande
utredningar. För fullständigande af den ekonomiska redogörelsen öfver
stats-banebyggnaderna lämnas därför här uppgift öfver de kostnader, dessa
arbeten betingat. För sammanhangets skull har det därvid ansetts nödigt att
— oaktadt så förut skett — här omnämna de uppdrag, som anförtrotts de
olika kommitteerna.
Vid 1853—1854 års riksdag lämnades första gången anslag till
järnvägs-undersökningar för statens räkning. Rikets ständer ställde nämligen då till
Kungl. Maj:ts disposition ett belopp af 90,000 kronor för att sätta Kungl.
Maj:t i tillfälle att låta, efter anställda noggranna undersökningar och
utredningar i både statsekonomiskt och topografiskt afseende samt med
hänsyn till kommunikationsväsendet i allmänhet, uppgöra och utarbeta förslag
till järnvägars riktning, anläggningssätt och beskaffenhet m. m. samt att
vid påföljande riksdags böljan kunna till rikets ständer aflåta proposition
angående verkställigheten af de större järnvägsanläggningar, hvilka därefter
borde af allmänna medel bekostas.
För att verkställa de med ofvannämnda anslag afsedda förberedande
undersökningar förordnade Kungl. Maj:t den 22 januari 1855 en kommitté
med generallöjtnanten K. Åkrell såsom ordförande. Kommittén afgaf den
30 september 1856 underdånigt utlåtande, för hvars innehåll förut lämnats
redogörelse. Kostnaderna för denna kommitté uppgingo till ett belopp af
108,000 kronor.
Vid 1856—1858 års riksdag beviljades till järnvägsundersökningar ett
extra anslag af 168,000 kronor. Häraf voro 18,000 kronor afsedda till
betäckande af det belopp, hvarmed utgifterna för de af förbemälda
jämvägs-kommitté utförda undersökningarna öfverskridit det vid föregående riksdag
för ändamålet beviljade anslag, 90,000 kronor, samt återstoden till bekostande
af nya såväl topografiska som statistiska, i synnerhet landets industri och
rörelse omfattande undersökningar rörande sådana järnvägsanläggningar för
statens räkning, som icke redan blifvit beslutade.
Ledningen af nämnda undersökningsarbeten uppdrog Kungl. Maj:t den
20 mars 1858 åt en kommitté med öfverste N. Ericson som ordförande.
Den 8 november 1859 afgaf denna kommitté till Kungl. Maj:t sitt betänkande,
i hvilket redogjordes för de vid undersökningarna följda grunder och gjorda
iakttagelser och hvari kommittén uttalade sina åsikter om de särskilda slag
af järnvägar, den ansett kunna ifrågakomma att anläggas inom landet, samt
framlade såväl beskrifning öfver som plan för särskilda stam- och
samman-bindningsbanor m. m. Kostnaden för denna kommitté uppgick till 169,425
kronor 95 öre.
Den 7 mars 1862 förordnade Kungl. Maj:t en kommitté att anställa
undersökningar rörande lämpligaste sträckningen för en järnväg norrut från
hufvudstaden och för en sammanbindningsbana genom Stockholm, hvilken
kommitté afgaf sitt utlåtande den 17 juni samma år. Kostnaderna för denna
kommitté godtgjordes med 2,819 kronor 95 öre af sjätte hufvudtitelns
anslag till extra utgifter.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
