Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LOKOMOTIVSTALLAR.
%
Vid statsbanorna uppförda lokomotivstallar hafva alltefter de fordringar,
som till följd af lokomotivtypernas växlande dimensioner ställts på dem,
byggts med olika längder, varierande från 18, 19, 20,5 till 22 meter.
Likaledes hafva de för maskinskötseln erforderliga rensgrafvarna i dessa
loko-motivstallar erhållit olika längder såsom 11,7, 14,i, 15,3, 17,6 och 19 meter.
208. Tvfirsektion och plan till lokomotivstallar och vattentorn vid Katrineholm.
Lokomotivstallarna hafva vanligen uppförts såsom rundbyggnader kring
vändskifvor för lokomotivens införande i de olika stallrummen (fig. 208),
och den inre stallväggen har härvid byggts efter en cirkel med 20 till 22
meters radie. Särskildt undantag härifrån gör lokomotivstallbyggnaden vid
stationen Riksgränsen, där snöförhållandena betingat ett fullständigt
öfver-byggande äfven af vändskifvan, till följd hvaraf radien för den inre
stallväggen här fått en längd af endast 13 meter (fig. 209).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
