Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1 ett annat fall skulle en snickerifabrik leverera ett större parti
snickeri-effekter till åtskilliga hus vid en nybyggnadsbana. I uppgörelsen bestäm*
des att effekterna skulle vara färdiga till afsyning en viss dag, att de skulle
levereras på anvisade banvagnar inom åtta dagar efter därom erhållet
besked, och att likvid skulle ske efter godkänd och fullgjord leverans.
På bestämd dag afsynades och godkändes effekterna, men fördröjd
skenläggning orsakade att afsändningen måste något anstå. Under tiden
drabbades fabriken af en stor eldsvåda, och alla effekterna brunno upp. Nu
yrkade järnvägen att nya effekter skulle af fabriken anskaffas och snarast
möjligt levereras. Fabriken däremot stämde järnvägen, yrkande likvid för
de uppbrända effekterna, emedan de ej fått levereras den dag de
godkändes; ungefar så stod saken då processen började. Järnvägen vann i
rådhusrätt och hofrätt, men högsta domstolen tillerkände fabriken likvid,
hvadan saken slutade med en förlust för järnvägen af några tusen kronor jämte
tidsförlusten. På grund af denna episod ändrades ordalydelsen i följande
uppgörelser, så alt dylik risk alldeles uteslöts.
öfriga förluster åstadkommos af eldsvådor. De styrande ansågo ej skäl
vara att brandförsäkra de många husen, utan att staten själf borde
vidkännas de som man hoppades fåtaliga brandskadorna, och detta var utan
tvifvel det riktiga.
Under 40-årsperioden ägde följande eldsvådor rum: Hallsbergs
restaura-tionshus af trä, en stor byggnad med rymliga matsalar och många andra
lokaler odelades 1864 af en häftig eldsvåda midtpå ljusa dagen. Huset var
läckt med träspånor, som ehuru impregnerade brunno hejdlöst, lösrycktes
och fördes af den starka blåsten till och antände tre andra spåntak å
statens inom bangården belägna hus. Elden i dessa tre hustak lyckades
man att alldeles släcka, och skadan å husen var obetydlig, men
reslaura-tionshuset nedbrann i grund och ersattes oförtöfvadt med ett nytt af sten.
Orsaken till eldsolyckan blef aldrig utrönt. Från denna tid blef träspån
förbjuden att användas till täckning, dock med vissa undantag.
Malmö första stationshus förstördes år 1867 till följd af mordbrand.
En notisbärare hade stulit saker å vinden ur förrådet för kvarglömda
effekter. För att säkrast dölja detta tände han på vinden. Yttertaket,
vinden och allt brännbart i huset förbrändes och själfva murarna skadades
delvis. Huset återställdes och tillbyggdes efter ny plan, såsom förut är
nämndt. Eldsvådan gaf anledning till en tidsenlig omorganisation af Malmö
stads eldsläckningsväsende.
En vinterdag omkring år 1870 stoppades snälltåget från Göteborg till
Stockholm flera timmar i Sparrehohn för snöhinder. Pr telegram fick man vela,
att tåget i lyckligaste fall kunde hinna till Gnesta före natten men ej längre.
Sent omsider löpte man mellan höga snödrifvor in på Gnesta station. Två
små gafvelrum på reslaurationshuset öfverfylldes med nattgäster, resten af
passagerarna sutto på väntsalarnas bänkar. Klockan 2 på natten upplystes
västra gafvelrummet genom fönstret af starkt flammande eldslågor. Man
rusade ut och fann lokomotivstallet i ljusan låga. Författaren som själf
var med stadd på resa till Stockholm, vill minnas att folket hunnit forsla
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
