Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
gar, omläggning af växlar och spärrbommar eller andra
spårspärrinrättnin-gar, förregling af växlar och spårspärrinrättningar samt slutligen — de s. k.
tågvägshäfstängerna — för fastlåsande eller frigörande inom ställverket i
viss förutbestämd ordning af de andra häfstängerna. Därjämte kunna
ställverken vara förbundna med vindspel för manövrering af fallbommar för
o
afstängning af i närheten befintliga vägöfvergångar. A några af dessa
ställverk manövreras dock signalinrättningarna medels vefvar i stället för häf-
332. Stallverk III i Lund med 5 signalhäfstånger, 11 växelhäfstånger, 1 spärrbomshäfstång.
1 förreglingshfifstång, 4 tågvägshäfstänger, 1 fållbomsvindspel och 1 elektrisk blockapparat
ined 7 blockfalt.
stänger (fig. 333), hvarvid det är så inrättadt, att dessa vefvar därjämte
ersätta tågvägshäfstängerna.
Vefapparat är sammansatt af signal-, växel- och förreglingsvefvar samt
tågvägshäfstänger för samma ändamål som motsvarande häfstänger å förut
omnämnda ställverk. Likaså anordnas å vefapparat vindspel för
manövrering af fållbommar för vägafstängning. Ifrågavarande ställverksapparat (fig.
334) utföres äfven utan tågvägshäfstänger. Resp. växel- och
förreglingsvefvar blifva då fastlåsta eller frigjorda samtidigt med att signalvef onilägges.
Det enklaste slaget af vefapparat är den s. k. ställbocken med blott
en högst två vefvar, merendels signalvefvar. Dylik ställbock (fig. 335) kan
vara anordnad för direkt förregling af en bredvidliggande växel på så sätt,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
