Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
förskjutning fram och tillbaka. På den grund är hålet för vridtappen något
aflångt, så att intet hinder må uppstå för boggins fria rörelse.
Sidoför-skjutningen hos boggin tillåter lokomotivet att passera minsta förekommande
kurvor. Lokomotivet stöder följaktligen ej på boggins ramverk, hvars hufvud-
Hvarje fjäderpinne är i nedre änden försedd med tvenne lika stora rullar,
hvilka äro så fästa å fjäderpinnen, att centrumlinjen för deras gemensamma
axel går genom boggins vridpunkt. Vid boggins vridning rulla dessa
upp eller ned på ett par kilformiga ansatser eller lutande plan, inpassade
36. Lokomotiv litt. Cc. Skala 1 : 100.
sakliga uppgift år att förmedla lagringen af och utgöra styrning för
boggi-axlarna med tillhörande lagerboxar. På dessa däremot hvilar lokomotivets
framände genom fjäderpinnar, till hvilka belastningen öfverföres med Qädrar
fösta vid hufvudramverket. Fjädrarna äro på hvaije sida förenade genom en
likarmad balans, så att belastningen fördelas lika på boggins båda axlar.
37. Boggi till lokomotiv litt. Cc. Skala 1 :40.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
