Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Slidregleringen, som här ligger utanför ramplåtarna, är af Heusinger von
Waldeggs system med den förändring, att kulissen är rak. Materialet i
kulissen är mjukt sätthärdadt nickelstål. Excenterskifvor saknas och drifves
i stället sliden från en motvef smidd i ett stycke med veftappen.
Sliderna (fig. 56) äro rundslider af byråingenjör Axel Carlquists
konstruktion och äro i sitt slag nya. Slidkroppen är af tackjärn och utgöres
af tvenne med hvarandra sammangjutna kolfvar. I dessa kolfvar äro svarf-
56. Slid till lokomotiv litt. L.
vade spår och i hvarje spår är inpassad en uppskuren tätningsring.
Ringarnas benägenhet att fjädra utåt begränsas af ringformiga ansatser i
kolf-varna, hvilka ansatser ingripa i spår i ringarna sålunda, att vid normal
diameter hos sliden ansatserna ligga an mot spårens i ringarna insida. Denna
an-liggning erhålles dels genom ringens Qädringskraft utåt, dels genom trycket
hos ånga, som genom ett fint hål inkommer mellan ringen och slidkolfven.
Genom ifrågavarande anliggning erhålles äfven en synnerligen god
ångtät-ning mellan ring och slid. Mellan spårens i ringen yttre sida och
ansatserna å sliden finnes däremot ett spelrum, hvilket möjliggör ringens
fjä-dring inåt, hvarigenom en fastklämning af sliden ej kan äga rum vid ojämn
utvidgning af slid och slidskåp. Tilloppsångan passerar mellan de båda
slidkolfvarna, så att slidstångens packdosor därigenom endast behöfva tätas
mot afloppsångan, som passerar på kolfvarnas utsida. Dessa rundslider
löpa lätt och hafva visat sig äga en varaktig tätning. Slidernas omställning
sker med skruf.
Å afloppsröret finnes anbragl en luftinsläppningsventil afsedd att minska
insugningen af sotblandad luft i sliderna och därigenom förekomma dessas
hastiga förslitning. Luftventilen stänges automatiskt, då ånga påsläppes
till cylindrarna, därigenom att ångan, som genom ett smalt rör från
slid-skåpet inkommer i en liten ångcylinder, där verkar på en med ventilen
förbunden kolf och trycker densamma upp mot sitt säte.
Å samtliga cylinderlock är anbragt en säkerhetsventil för att hindra för
stor kompression och cylindrarnas sprängning genom kondensationsvatten.
Dessa ventiler äro nödvändiga på cylinderlocken, då rundslider användas,
emedan dessa ej kunna lyfta sig från slidplanen. Vid här beskrifna
rundslider äro dock säkerhetsventilerna mindre behöfliga, då tätningsringarna å
sliden genom sin förmåga att fjädra inåt i viss mån ersätta planslidernas
förmåga att kunna lyfta sig.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
