Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
stagad ocli skyddad af en vinkeljärnsring, hvilken dels uppstyfvar
fram-plåten, dels förhindrar kolstybb att lägga sig mellan rökskåpsluckan och
framplåten och därigenom åstadkomma de fördärfbringande luftläckorna.
Skorstenen år försedd med gnistsläckare af statens järnvägars vanliga
typ samt dessutom med en kraftig ringsotare.
Pannan är isolerad med madrasser af amiant och ytterst klädd med
blank blåoxiderad järnplåt.
Ångpannearmaturen inuti förarehytten är för lokomotivpersonalen
bekvämast möjligt anordnad. Ventilstället, som skulle ha kommit väl högt på
den vanliga platsen ofvanpå eldstaden, har blifvit anbragt å regulatorboxen
och medels ett groft kopparrör förenats med en stor afstängningsventil
ofvanpå eldstaden. På
hvar-dera sidan om ventilstället
sitter en de Limons
central-smöijapparat med dubbelt
dropphus för smöijning af
cylindrar och slider.
Vatten-ståndsmätarna äro de
vanliga med själfstängande
ventiler, och matareapparaterna
utgöras af tvenne stora
Gresham & Cravens
injek-torer. Apparater för
tåg-värmning med ånga från
lokomotivet finnas.
Regulatorn (fig. 64) är
af ny konstruktion. Den
består af tvenne å
regulator-huset midt emot hvarandra
i pannans längdriktning
belägna slidspeglar. På ena
sidan befinner sig lilla
sli-den, på den andra den stora,
och röra sig sliderna i motsatt riktning till hvarandra, den stora dock först
sedan den lilla öppnats något. Genom denna anordning aflastas den stora
sliden delvis, så att den därigenom blir lätt att manövrera. På det att
regulatorhandtaget skall vara lätt åtkomligt från förarens plats, är det ej
som vanligt fast direkt vid regulatorstången utan vid ett stativ å pannans
vänstra sida, och rörelsen öfverföres från regulatorhandtaget till regulatorns
axel genom en utväxling med vefvar och länk (fig. 65).
Hvad pannan litt. Mb beträffar, så framgår den väsentligaste olikheten
mellan denna panna och pannan litt. Ma af förut anförda
sammanställning af hufvudmåtten. Utom det att den förra pannan är mindre ån
den senare är dess konstruktion i öfrigt så lika dennas, att en närmare
beskrifning af den är obehöflig. För en särskild form å eldstaden
utmärker sig den å sid. 15 omnämnda för torfeldning afsedda pannan litt. Mb.
65. Regulatorhandtag till lokomotiv litt. M.
Skala 1 :8.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
