Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Förarehytten af plåt är rymlig och ljus och försedd med dörrar å
fram-skärmen, hvilka lämna tillträde till fotplåten. Sidoskärmarna äro baktill
böjda ett stycke inåt, därigenom lämnande ett visst skydd mot drag. A de
från Amerika levererade lokomotiven är förarehytten af trä samt företer i
öfrigt en del olikheter mot den å de svenska.
Sandboxen är belägen ofvanpå pannan å främsta pannringen och sker
regleringen af sandtillförseln för hand.
PANNAN.
Pannan (iig. 74) hör till en klass, som i Amerika benämnes
Wagontop-type och som kännetecknas däraf, att den del af rundpannan, som ligger
närmast eldstaden och på hvilken ångdomen är anbragt, är cylindrisk,
under det att den närmast främre (den mellersta) delen är konisk. De olika
delarna äro teleskopiskt inskjutna i hvarandra och pannan afslutas
framtill af ännu en cylindrisk del af mindre diameter än den förstnämnda. Genom
rökskåpet, som är fastskrufvadt vid sadeln mellan cylindrarna, är pannan
framtill fast förbunden med ramverket. Baktill vid eldstaden hvilar den
genom bäijärn mot ramarna.
På grund af det ringa inre afståndet mellan ramarna — 1,092 mm —
är nedre delen af eldstaden, hvilken skjuter ned mellan ramarna, synnerligen
smal. Öfre delen af yttre eldstaden är däremot af betydlig bredd, och inre
eldstaden, som tämligen noga följer yttre eldstadens form, har därigenom fått
så stor bredd, att den ej kan insättas eller uttagas genom eldstadens botten,
utan måste detta ske från bakre änden. För att underlätta detta äro
bakgafvelns flänsar vända utåt, så att nitarna därstädes äro helt och hållet
tillgängliga utifrån. Yttre eldstadens tak är cylindriskt och inre
eldstadstaket är starkt hvälfdt. Såväl den yttre eldstaden som rundpannan åro
tillverkade af prima svensk martinplåt, den inre eldstaden är af koppar.
Tak och sidovåggar äro vid den senare framställda af en plåt, vid den
förra af tre plåtar. Tuberna äro heldragna ståltuber af svensk tillverkning.
Den bakre yttre eldstadsgafveln är ofvanför eldstadshålet stagad dels
genom en på insidan pånitad plåt, dels genom 18 ankarstag, förbundna
med yttre eldstadstaket. Under eldstadshålet är gafvelplåten därjämte
förstärkt genom en pånitad plåt. En liknande förstärkning finnes å de yttre
sidoplåtarnas insida vid de ställen, där bärjärnen för pannan äro
fastskruf-vade. Bakre tubplåten är mellan öfversta stagbultraden och tuberna
förbunden med rundpannan genom åtta korta stag, fastnitade vid denna och
skrufvade till tubplåten. Främre tubplåten är liksom bakgafveln förstärkt
genom en pånitad plåt och förbunden med rundpannan genom ankarstag,
däraf fyra äro fästa i främsta pannringen och fyra i den andra.
Längdskarfvarna äro försedda med dubbel skarfplåt, hvaraf den inre
är bredare än den yttre. Tvärskarfvarna äro öfverlappsnitade med
tvåradig nitning med undantag för inre eldstaden, där enkelnitning förefinnes.
Bottenringen är dubbelnitad.
Stagningen mellan eldstädernas sidoväggar liksom mellan fram- och
bakgafvelplåtarna sker genom kopparstagbultar förutom i de yttre raderna,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
