Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
där stagbultarna äro af Stones metall. Som stagning mellan de båda
eld-stadstaken tjäna mot inre eldstadsmanteln radiellt riktade stålstag, ingängade
i båda plåtarna och öfvernitade. De stag, som befinna sig i de fyra
mellersta raderna i eldstadens längdriktning, äro i inre eldstaden försedda med
muttrar. De båda främre takstagsraderna äfvensom yttersta raden vid
hvaije sida äro anordnade som expansionsstag. Likaledes äro fyra
stag-bullar i främsta raden å hvarje sida försedda med expansionsanordning.
A yttre eldstadstaket är anbragt en mindre dom, hvarå säkerhetsventilerna
äro fasta. Under denna dom är det inre eldstadstaket stagadt genom tvenne
mindre balkstag, vid hvilka fyra af takstagen äro fasta.
Vid de i Sverige tillverkade lokomotiven är eldstadshålet enligt Webbs
system och försedt med skjutluckor. De i Amerika tillverkade lokomotiven
hafva eldstadshålet utfördt på så sätt, att yttre bakgafveln är kring hålet
flänsad inåt men inre bakgafveln däremot flänsad utåt, hvarefter flänsarna
äro sammannitade. Eldstadshålet tillslutes genom en vanlig svänglucka af
gjutjärn.
Rostytan år lutande och afslutas framtill med en fallrost.
Eldstads-hvalfvet är uppfördt af själfbindande formstenar af eldfast tegel. Asklådan
är såväl framtill som baktill försedd med luckor och skopor för dragets
reglering och asklådans rengöring.
Rökskåpet är skjutet öfver första pannringen och fastnitadt vid denna.
Den nedre delen af rökskåpet, som är försvagad på grund af de upptagna
stora hålen för ångrören, är förstärkt genom en pånitad plåt, hvilken äfven
gör tjänst som brännplåt. Rökskåpsdörren är af gjutjärn och jämförelsevis
liten. Den är anbragt i en af
tackjärn gjuten framplåt, som framtill
af-slutar rökskåpet, och hålles stängd
genom fem stycken klammor.
Tätnin-gen blir härigenom fullständig och
det omständliga vid dörrens öppnande
har ringa betydelse, då rökskåpets
rengöring från stybb lätt kan ske genom
de på sidorna befintliga smärre
rens-luckorna. Skorstenen är försedd med
gnistsläckare af statens järnvägars
vanliga typ samt dessutom med en kraftig
ringsotare. Å de amerikanska
lokomotiven utgöres gnistsläckaren af ett
i rökskåpet beläget galler.
Pannan är isolerad med amiant
samt ytterst klädd med plåtar af
blå-oxideradt järn.
Armaturanordningen år för
lokomotivpersonalen den bekvämast möjliga. Ventilstållet, som skulle kommit
väl högt ofvanpå eldstaden, är anbragt å regulatorboxen och medels ett groft
kopparrör förenadt med en stor afstängningsventil ofvanpå eldstaden. Regu-
77. Regulator till lokomotiv litt. Ta från
Amerika samt till lokomotiv litt. U.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
