Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bland statens järnvägars vagnar för transport af särskilda godsslag
förekomma sedan 1876 kalkvagnar. Transport af osläckt kalk äger rum i
ganska stor utsträckning, och som kalken bör väl skyddas mot väta måste den
transporteras i täckta vagnar. Att härtill använda vanliga vagnar litt. G är
både oekonomiskt och obekvämt samt äfven på så sätt besvärligt, att en
omsorgsfull rengöring af vagnen måste företagas efter kalklransport, innan
den kan tagas i bruk för andra godsslag.
Då det så godt som uteslutande är osläckt kalk som transporteras och
denna har en ganska stor vikt — 90 à 100 kg pr hektoliter — så skulle
vagnarna kunna göras mycket korta och i alla fall kunna lastas till så stor
bärighet som axlar och fjädrar medgifva. Emellertid konstrueras vagnarna
241. Kalkvagn litt. Ri.
med jämförelsevis stor golfyta men ringa höjd af den orsak, att kalken
icke bör lastas i alltför tjocka lager, enär de underliggande styckena pressas
sönder af det starka trycket.
De första kalkvagnarna anskaffades såsom nämndt år 1876, då
Aktiebolaget Atlas levererade 50 vagnar af den modell, som numera betecknas
litt. Ri. Dessa vagnar sakna broms men följande år anskaffades ytterligare
70 vagnar, hvilka äro försedda med enkel skrufbroms och bromskur.
Vagnarnas underrede är af den år 1875 införda typen med långbalkar och
buffertbalkar af järn samt tvärbalkar och snedsträfvor af trä. Vagnskorgen
är 5,64 m lång och 2,44 m bred samt har en invändig höjd af 0,865 ni
utefter långsidorna och 1,2 2 m i midten. Den uppbäres af
vinkeljärns-stolpar, som äro fastskrufvade vid de gjutna konsolerna och vid
bufTert-balkarna. I midten af hvardera långsidan är för kalkens lossande anbragt
en fällbar lucka af samma slag som å II-vagnarna. Taket består i midten
af en långsgående fast balk af trä och i öfrigt af lutande luckor till ett
antal af tre på hvarje sida för kalkens inlastande. Taket uppbäres af tvär-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
