Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kunde påräknas från den år 1899 beslutade centralverkstaden, nu ansågos
tillräckliga för I distriktet, samt då vidare allt lokomotivstallsutrymme var
erforderligt för linjetjänsten, påböljades år 1900 en reduktion af
verkstads-anläggningarna vid Stockholms norra station i ändamål att aptera verkstaden
hufvudsakligen för revisionsarbeten. På grund häraf öfverflyttades flertalet
maskiner och arbetare till Liljeholmen och Tomteboda. Den stora
verkstadsbyggnaden inrättades dessutom till andra ändamål, såsom framgår af
hufvudplanen (fig. 355), och dessa förändringar voro genomförda år 1903,
efter hvilken tid verkstaden upptager endast 29 m uppställningsspår med 2
grafvar.
357. Interiör af lokomotiwerkstaden vid Stockholms norra station år 1906.
I samband med nämnda förändringar förflyttades år 1901 den nya
ångmaskinen från verkstadslokalen till maskinrummet och uppställdes på sin
nuvarande plats, där samtidigt monterades tvenne af sagda maskin drifna
elektriska generatorer, den ena från Allmänna svenska elektriska aktiebolaget i
Västerås och den andra från Luth & Rosén. Strömmen från den förra
användes till belysningen af samtliga nyinrättade lokaler och från den senare
att drifva en i verkstaden uppsatt motor, afsedd att draga
transmissionerna för de kvarvarande arbetsmaskinerna. Efter ytterligare nedsättning
af kraftbehofvet blef den omnämnda motorn från Luth & Rosén tillräcklig
såväl för belysning som för kraft. Sedan Stockholms stad fått sitt
elektricitetsverk färdigt, uppgjordes i oktober år 1905 kontrakt om leverans af elek-
Statens järnvägar 1856—1906. IIL 27
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
