Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
dylik i vagn verkstaden. Denna dynamo levererades af Siemens & Halske i
Berlin samt användes för belysningen af halfva vagn- och hela
snickareverkstaden, under det den återstående delen af vagnverkstaden upplystes med
ström från den förstnämnda generatorn. Dessa båda maskiner försågo
verkstäderna med ljus ända till år 1901, då den nya kraftstationen blef färdig,
från hvilken ström till såväl kraft som ljus erhölls.
Uppvärmningen har ända från böljan i samtliga verkstäder skett ined
ångledningar och värmeelement, hvartill -ånga erhållits från pannorna i
pannrummen och på senare åren i form af afloppsånga från ångmaskinerna.
1. Klippmaskin.
2. Hjuls varf.
3. Svarf.
4. Tappsvarf.
7. Borrmaskin.
9. Slipmaskin.
10. Filbänk.
11. Gängmaskin.
I»*
12. Fläkt.
18. Hyfvelmaskin.
14. Planskifva.
15. Fjäderhammare.
18. Elektr. motor.
24. Ässja.
25. Slipsten.
31. Tvättställ.
32. Städ.
33. Kamin.
34. Hyllor eller fack för maskin-
delar.
35. Bord.
36. Skåp.
406. Plan och sektioner af lokomotivverkstad, smedja och kopparslagareverkstad
i Bollnäs Ar 1906. Skala 1 : 650.
Såsom drifkraft användes först ångmaskiner, hvaraf en på 12 nom. hkr
var placerad i lokomotivverkstaden, och når sedan vagnverkstaden blef
färdig uppställdes här en dylik på 8 nom. hkr. Till båda dessa erhölls ånga
från pannhuset vid lokomotivverkstaden, där till en böljan var placerad
en inmurad cylindrisk ångpanna, som lämnade ånga af 4 kgs öfvertryck pr
kvcm. Genom den i och med vagnverkstadens färdigblifvande ökade
ång-åtgången visade sig nämnda panna för liten, hvarför pannhuset något
ökades, den gamla pannan utrefs och i dess ställe insattes tvenne utrangerade
lokomotivpannor, från hvilka ånga af 5 kgs öfvertryck pr kvcm kunde
erhållas. Dessa pannor tjänstgjorde till 1901, då det nya pann- och
maskinrummet vid vagnverkstaden blef färdigt. Här inlades tre lokomotivpannor,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
