- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
470

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

staden, som innehåller 510 kvms golfyta. Här äro uppställda 27
arbetsmaskiner af olika slag, såsom hjul-, revolver- och vanliga svarfvar samt
borr-, fräs-, stick-, hyfvel-, shaping-, gäng- och slipmaskiner. För hjulens

409. Plan af verkstaden i Boden år 1899. Skala 1 : 4,000.

A. Kontorslokaler. C. Lokomotivverkstad. G. Smedja. K. Gjuten.

B. Maskinverketad. D. Plktslagareverkstad. T. Förråd och magasinslokaler.

förflyttning är inlagdt ett långsgående spår, hvilket genom ett på dess midt
inlöpande tvärspår står i förbindelse med lokomotivverkstaden.

En del af vagnverkstaden uppfördes samtidigt med lokomotivverksta-

410. Interiör af lokomotivverkstaden i Boden år 1906.

den, återstoden däremot åren 1902—1903 (se fig. 412). Den ligger öster om
maskinverkstaden och bildar med denna rät vinkel åt söder.
Vagnverkstaden intager en golfyta af 800 kvm med trenne uppställningsspår om till-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0482.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free