Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
gjorda uttalandet, att särskilda åtgärder borde vidtagas för att tillgodose å
ena sidan Norrlands växande behof af lifsförnödenheter och å andra sidan
de sydsvenska producenternas önskningar att med tillhjälp af billigare
frakter erhålla ökad afsättningsmöjlighet inom landet för jordbruksprodukter,
genom berörda fraktnedsättning vara tillbörligen beaktadt.
Hvad åter anginge varuslagen kött och fläsk hade styrelsen ansett, att
en fraktlindring för dessa artiklar icke borde inskränkas till transporter
allenast till Norrland utan borde beredas för sändningar mellan hvilka
statsbanestationer som helst. Då emellertid den för transporter å statens
järnvägar gällande godsindelningen tillämpades äfven i sam trafik mellan
statens järnvägar och flertalet privatbanor, hade styrelsen i fråga om
fraktreduktion för sistberörda varuslag förhandlat med vederbörande
privatbane-förvaltningar. Dessa hade därvid enat sig om, att en fraktnedsättning för
kött och fläsk såväl som för de likartade varuslagen blod, ister, korf och
talg skulle kunna beredas på det sätt, att frakten för de uppräknade
godsslagen, hvilken vid desammas försändning såsom fraktgods enligt gällande
taxa utginge efter tarifferna 2, 3 och 4 resp., nedsattes så att frakten komme
att utgå efter tarifferna 3, 4 och 5 resp.
Rörande artikeln potatis, för hvilken frakt enligt gällande taxa utginge
efter fraktgodstarifferna 3, 5, 8 och 9 resp., i sistnämnda fall när frakt
er-lades för minst 8,000 kg pr vagn, hade jämvägsförvaltningarna enats om,
att en nedsättning till tariffen 10 i sagda fall kunde medgifvas.
Järnvägsstyrelsen hemställde alltså bland annat, att frakten för kött,
fläsk m. fl. med dessa lifsförnödenheter likartade och enligt den för
transporter å statsbanorna gällande godsindelning lika taxerade varuslag måtte
få utgå efter tarifferna 3, 4 och 5 vid sändning af resp. intill 2,500 kg,
minst 2,500 kg och minst 5,000 kg samt att frakten för potatis och öfriga
enligt nyssnämnda godsindelning med potatis vid sändning af minst 8,000
kg lika taxerade rotfrukter måtte vid lastning af sistnämnda kvantitet å
hvarje använd vagn utgå efter tariffen 10.
Samtidigt med nu anförda underdåniga skrifvelse aflät
järnvägsstyrelsen till Kungl. Maj:t en skrift rörande taxering af bränntorf m. m.
Riksdagen hade nämligen i skrifvelse den 11 maj 1900 anhållit, att Kungl. Maj:t
ville taga under öfvervägande, dels huruvida icke gällande frakter för
såväl bränntorf, torfbriketter, torfkol och torfkolsbriketter som ock torfströ
och torfmull kunde i betydligare mån nedsättas, dels om och i hvad mån
åtgärder lämpligen borde vidtagas för att befrämja tillgodogörandet af den
i landets torfmossar befintliga bränsletillgången. Vidare hade svenska
moss-kulturföreningen i underdånig skrifvelse anhållit, att riksdagens ifrågavarande
hemställan måtte af Kungl. Maj:t behjärtas, på det att de förhållanden, som
hindrade en kraftig och snabb utveckling af landets torfindustri, måtte blifva
undanröjda.
I detta ärende anbefalldes järnvägsstyrelsen genom kungl. remiss den 30
november 1900 att afgifva yttrande.
Styrelsen lämnar i detta till en början en jämförande tablå mellan
fraktsatserna för torf och produkter däraf enligt gällande svenska, danska och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
