Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hvilket erlagts half afgift, äger medföra resgods till en vikt af högst
12 kg.
2. För resgods utöfver den i föregående moment omnämnda
frivikt erlägges frakt med 10 öre för hvaije begynnande öfvervikt af 10
kg och för hvarje helt eller påbörjadt tretal zoner, som resan
omfattar.
3. För velociped, som af resande för personligt bruk medföres
oförpackad, utgår afgift
för ensitsig tvåhjulig velociped med 50 öre
» annan velociped med 1 krona.
Afgift för hundar.
§ 3.
För hund, som åtföljer resande, utgår afgiften med hälften af
af-giften för resande i tredje klass med blandadt tåg»; samt
att de vid taxan fogade tarifferna I och II måtte upphäfvas.
Härutöfver hemställde styrelsen bland annat, att § 5 mom. p) af taxan
måtte erhålla följande ändrade lydelse:
»Frakten för hundar, kattor, apor och dylika djur, ehvad de föras lösa
eller förvarade i burar eller korgar, utgår efter samma grunder som i § 3
stadgas.»
Det järnvägsstyrelsens förslag till ny persontaxa, för hvilket nu
redogjorts, blef den 24 april 1903 remitteradt till järnvägsrådet för dettas yttrande.
Järn vägsrådet förehade förslaget till diskussion vid ett flertal sammanträden,
hvarefter rådet den 25 november samma år afgaf det infordrade yttrandet, som
är undertecknadt af generaldirektören T. Nordström (med reservation i
fråga om bland annat partibiljetter, barnbiljetter och afgift för resgodsöfvervikt),
grefve G. Sparre, godsägaren H. Tamm (med reservation innehållande ett
yrkande på uppskof med taxereformens genomförande), bruksägaren K.
Lundeberg, fabriksidkaren K. Swartz (med reservation beträffande afgift
för resgodsöfvervikt), ingenjören E. Bieskrt (med enahanda reservation som
hr Swartz), grosshandlaren I. W.ern samt landshöfdingen A. G. Svedelius.
I sitt yttrande tillstyrkte järnvägsrådet på anförda skäl, att §§ 1—3 i
gällande statsbanetaxa måtte underkastas vissa ändringar. Dessa skilde sig i så
måtto från de af järnvägsstyrelsen föreslagna, att åldersgränserna för barn,
som skulle äga färdas till halft pris, föreslogos fortfarande skola vara 3 och
12 år, samt att rådet föreslog fastställelse äfven af afgiftsbestämmelser for
månads- och parlibiljetter samt för plats i sofvagn. I sistnämnda afseende
föreslog rådet, att afgiften för biljetter, gällande under en månad för viss
person för resor mellan tvenne bestämda stationer, skulle utgå med samma
belopp som priset för 30 enkla resor, att afgiften för partibiljetter, gällande
för minst 20 resor i tredje klass mellan två bestämda stationer, skulle utgå
med 5 procent under det ordinarie biljettpriset, samt att afgiften för plats i
sofvagn skulle för hvarje natt utgå med 10 kr i första och 5 kr i andra
klassens vagn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
