- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
45

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

borde nedsättas från 15 till 12 kg. Däremot funne styrelsen det vara af
behofvet i hög grad påkalladt, att afgiften för resgodsöfvervikt ungefar
fördubblades, enär af gjorda utredningar framgått, att inkomsten af
resgods-befordringen icke på långt när täckte de af densamma föranledda
kostnaderna. Hvad särskildt anginge resgodsbefordran af velocipeder hade
styrelsen intet att erinra mot den af persontariffkommittén föreslagna
beräkningsgrunden, eller att afgiften oberoende af transportlängden skulle utgå
med 50 öre för ensitsig tvåhjuling och med 1 kr för annan cykel.

Till sist framhåller styrelsen, att åtskilliga fördelar skulle vinnas för
själfva expeditionen, därest bestämmelser rörande afgiften för transport af
hundar som åtföljde resande blefve, i likhet med hvad i utlandet vanligen
praktiserades, intagna i persontaxan. Afgifterna för dylika hundar borde i så
fall utgå efter enahanda grund som å de danska och tyska järnvägarna
eller med hälften af priset för en tredje klassens personbiljett.

Sedan styrelsen därefter gjort en del uttalanden angående
biljettpris-nedsättningar, samtrafiksförhållanden m. m., hvilka uttalanden längre fram
komma att beröras, öfvergår styrelsen slutligen till att framlägga det förslag
till ny taxa för personbefordran å statens järnvägar, som innehålles i
följande hemställan, nämligen

att §§ 1, 2 och 3 af gällande taxa måtte erhålla följande ändrade lydelse:

»Afgift för personer.

§ 1.

1. Hvaije person erlägger i biljettlösen för resa

i l:a klassens vagn 50 öre pr zon

i 2:a * » 30 * » »

i 3:e » » 20 » » »

hvilken i de första 12 zonerna har en längd af 8 km och inom hvarje
följande grupp af 12 zoner är 1 km längre än inom närmast
föregående grupp.

För resa i 3:e klass minskas afgiften för de fyra första
kilometer-talen af zonerna 2—12 med 10 öre.

2. För barn, som fyllt 4 men ej 10 år, löses biljett med hälften

af ofvan fastställda afgifter. Barn under 4 års ålder, som åtföljer äldre
person och för hvilket särskild plats ej begäres, befordras utan afgift
och utan särskild biljett.

3. För tillträde till snälltåg erlägges en särskild tilläggsafgift vid resa

i l:a klassens vagn af 2 kr 50 öre

i 2:a » » » 1 » 50 *

i 3:e » » » i »

oberoende af resans längd.

Afgift för resgods.

§ 2.

1. Hvaije resande, som erlagt full afgift enligt § 1, äger att utan

ersättning medföra resgods till en vikt af högst 25 kg. Barn, för

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0057.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free