Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tur- och returbiljett af hvad slag som helst gällde för återresa från
Stockholm endast såvida densamma företogs senast å 10:de dagen från biljettens
af-stämplingsdag.
Vederbörande biljett berättigade till resa endast med det tåg, för hvilket den
blifvit afstämplad, samt därmed i förbindelse varande tåg, hvarför längre uppehåll
på mellanstation icke vore biljettinnehafvare medgifvet.
Vid sidan häraf må följande utdrag lämnas ur den tariff, enligt hvilken
hithörande afgifter skulle utgå:
Snälltåg Blandadt tåg Blandadt tåg
I kl. i II kl. I kl. II kl. III kl. Kupé ’ Kupé I Vagn |
i 1 ! I kl. j II kl. ¡III kl.i
Malmö—Stockholm och åter rdr 80 | I 60 67 45 24 410 300 640
Göteborg— » » » » 54 40 44 30 17 300 ) 200 | 420
Örebro— » » » » — — 22 1 15 — 150 | 100 225 ;
Bestämmelserna om biljettprisnedsättning vid resor till och från
Stockholmsutställningen år 1897 återfinnas i järnvägsstyrelsens cirkulär nr 1,566. Detta
innehåller, att vederbörande utställningsresande ägde att under tiden
juni—september lösa tur- och returbiljetter, gällande 14 dagar afstämplingsdagen
inberäknad, till pris motsvarande: vid resa från station norr om Ragunda och väster
om Täng halfannan gång enkelt biljettpris enligt den då gällande
Norrlands-tariffen samt vid resa från öfriga stationer priset för enkel resa med snälltåg å
motsvarande afstånd, allt under villkor att resan till Stockholm ägde rum å vissa
bestämda dagar — olika för olika linjer — och med vissa bestämda tåg. Vidare
stadgas bland annat, att sällskap af minst 30 personer, som gemensamt färdades i tredje
klassens vagn både till och från Stockholm, ägde att, i den utsträckning tillgången
på rullande materiel det medgåfve, få åt sig upplåtna en eller flera tredje klassens
vagnar mot lösen af truppbiljett för minst 30 personer pr vagn vid resa från
stationer norr om Jörn å 1 öre pr km och från öfriga stationer å 1,5 öre pr km
af sammanlagda vägsträckan från och till Stockholm.
De ojämförligt talrikast förekommande biljettprisnedsättningarna hafva
varit de, som under en lång följd af år t. o. m. 1905 beviljats deltagarna i
de allmänna möten, som särskildt under senare tid hållits till högst
betydande mängd. Afgifterna hafva härvid i regel beräknats såsom för enkel
resa med snälltåg å motsvarande afstånd enligt ordinarie taxa (således icke
enligt Norrlandstariflen, där denna eljes kunnat tillämpas), hvarjämte plägat
föreskrifvas, att nedsättningen icke fått gälla för resa i första klassens vagn
eller med vissa snälltåg, samt att biljettköpare skolat aflämna ett på visst
sätt formuleradt och af viss mötesfunktionär undertecknadt intyg, att
köparen vore deltagare i mötet i fråga.
Nedsättning i biljettpris har såsom nämnts vid flera tillfallen beviljats
äfven deltagare i vissa sällskapsresor samt teater-, musik- och cirkussällskap
äfvensom menageripersonal.
Sålunda har järnvägsstyrelsen medgifvit, att deltagare i sällskapsresor
(med ordinarie tåg) fått lösa biljetter till pris, motsvarande halfva afgiften
enligt ordinarie taxa för snälltågsbiljett, under villkor att berörda personers
antal utgjort minst 30 och att vissa snälltåg icke finge af vederbörande be-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
