- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
119

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

I ingressen till nyssnämnda skrifvelse anför järnvägsstyrelsen, liksom
styrelsen gjort det i den ofvan omtalade skrifvelse, hvari
öfverenskommel-sen om godssamtrafik med Holland, Belgien och Frankrike blifvit anmäld
för nämnda departementschef, att då vederbörande nya taxa fotats på de
af Kungl. Maj:t för Sveriges del godkända grunder, på hvilka gällande
nordisk-tyska godssamtrafikstaxa vore baserad, styrelsen icke ansett det vara
erforderligt att hos Kungl. Maj:t göra framställning om särskildt
bemyndigande att biträda aftalet om ifrågavarande samtrafik med Österrike—Ungern.

11. SPECIALTAXOR.

1. TAXERINGSBESTÄMMELSER FÖR TRANSPORT AF
KRONOGODS I ALLMÄNHET.

De tidigaste särskilda taxeringsbestämmelserna för godssändningar för
annat civilt ämbetsverks än järnvägsstyrelsens egen räkning torde
återfinnas i ett kungl. bref den 20 mars 1863, hvarigenom i öfverensstämmelse
med ett af trafikstyrelsen afgifvet förslag fastställdes vissa grunder för den
ersättning, som af styrelsen öfver statens järn vägsbyggnader skulle utgöras dels
för transporter, som öfver sistnämnda styrelses räkning verkställdes å
statsbanornas för trafik redan öppnade delar, och dels för begagnandet å
bygg-nadslinjerna af de trafikerade bandelarnas rullande materiel.

Kort därefter eller den 17 april 1863 meddelade Kungl. Maj:t, likaledes
på förslag af trafikstyrelsen, särskilda afgiftsbestämmelser för transport å
statsbanorna af telegrafverket tillhöriga effekter och materialier. Vidare
forordnade trafikstyrelsen genom cirkulär i november 1867, att frakten för
gods, som för fångvårdsstyrelsens räkning sändes till och från
fångvårds-anstalterna i riket, skulle debiteras enligt gällande trupptaxa, när frakten
härigenom blefve billigare än enligt den allmänna taxan. Slutligen intogs
i 1868 års trupptaxa (se nedan) bestämmelse därom att afgifterna för transport
af krigsmateriel m. ni. skulle tillämpas jämväl för alla andra transporter
for statens ämbetsverks räkning, där icke särskild taxa funnes fastställd.

Det dröjde härefter ganska länge, innan några förändringar vidtogos i
afseende å taxeringsbestämmelserna för kronogods i allmänhet. Emellertid
fann trafikstyrelsen, på grund af att metersystemet anbefallts till införande
vid statsbanorna, sig föranlåten att i underdånig skrifvelse den 24
november 1880 afgifva förslag till ändring af ifrågavarande bestämmelser, hvarpå
Kungl. Maj:t den 22 januari 1881 fastställde »Taxa för transporter på
statens järnvägar af kronan tillhörigt gods, som för dess räkning försändes af
civila ämbetsverk och myndigheter, med undantag af styrelsen öfver statens
järnvägsbyggnader». Hvad angick transporter för sistnämnda styrelses
räkning, så förordnade Kungl. Maj:t i samma bref, att inga andra
ändringar borde vidtagas i de dittills enligt ofvanberörda bref den 20 mars 1863
gällande bestämmelserna för sagda transporter än som betingades af
metersystemets tillämpning.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0131.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free