Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Af de under år 1904 från kontoret utlämnade 475,000 plattformsbiljetter
voro 50,000 i rullar och de öfriga af edmonsonska typen. Enbart till
Stockholms centralstation utlämnades under nämnda år ej mindre än 330,000,
således 69 % af hela under året utlämnade antalet plattformsbiljetter.
MÅNADSBILJETTER.
Redan år 1866 inrättades månadsbiljetter, gällande för viss namngifven
person till ett obestämdt antal resor under en eller flera månader emellan
tvenne å biljetten utsatta stationer. Dessa biljetter, som inrättades för de
tre skilda vagnklasserna, tillhandahöllos icke omedelbart å stationerna utan
rekvirerades vid hvarje förekommande beställning hos trafikstyrelsens
kontrollkontor, och det ålåg trafikanten att vid beställningen i handpenning
erlägga 1 riksdaler, som inräknades vid den blifvande likvideringen men
tillföll trafikkassan, i händelse rekvirenten skulle vägra att utlösa biljetten.
Dessutom utfärdades år 1870 bestämmelse därom att rekvirent af
månads-biljett skulle vid biljettens emottagande förutom den tariffenliga biljettlösen
som säkerhet att biljetten återställdes, när den upphört att gälla, deponera
ett belopp af 10 rdr rmt eller, om biljettlösen icke uppgick till denna
summa, ett belopp lika med denna lösen. Det sålunda deponerade beloppet
återbekoms, om månadsbiljetten inlämnades å vederbörande station inom
fjorton dagar efter giltighetstidens utgång, men tillföll i annat fall
trafikkassan. Att oppositionen mot denna bestämmelse bland den resande
allmänheten varit stark framgår däraf, att det deponerade beloppet »på
förekommen anledning» redan efter två år nedsattes till en fix summa af 5
rdr rmt för att år 1885 helt och hållet borttagas. Nämnda år vidtogs på
grund af ökad efterfrågan å dessa biljetter den ändringen, att för resor
emellan stationer där en lifligare persontrafik ägde rum inrättades s. k.
fasta månadsbiljetter att direkt från vederbörande biljettexpeditioner
utlämnas till trafikanter. I böljan af 1890-talet indrogos första klassens
månadsbiljetter såsom varande på grund af ringa efterfrågan obehöfliga. Vid
zontariffens införande slopades alla fasta månadsbiljetter och tilldelades
stationerna endast blankobiljetter, gällande 1—12 månader. Dessa s. k. tillfälliga
månadsbiljetter rekvireras således numera ej efter hvarje ingången
beställning från kungl. styrelsens kontrollkontor utan tillhandahållas den resande
allmänheten direkt af stationerna.
PARTIBILJETTER.
År 1903 inrättades försöksvis ett nytt slags biljetter gällande för trettio
enkla resor i tredje klass, hvilka biljetter mot en afgift af tre kronor
tillhandahöllos för resor emellan Stockholm och Hagalund eller däremellan
belägna stationer. Å dessa biljetter erhölls ingen frivikt ej heller beviljades
nedsättning för barn öfver 3 år. Af detta biljettslag, som benämndes
partibiljetter, utlämnades 2,500 under år 1904.
Vid zontariffens genomförande utsträcktes detta system därhän, att
partibiljetter numera kunna utfärdas för resor i andra eller tredje klassens vagn
emellan vissa, af kungl. järnvägsstyrelsen bestämda stationer, belägna på ett
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
