- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
224

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Under det att personalen vid början af år 1882 utgjordes af 55
tjänstemän — som i april samma år ökades till 70 — och 6 betjänte, uppgick
kontorets personal (inkl. tariffbyrån) vid ingången af år 1906 till 315, dåraf
266 tjänstemän och 49 betjänte.

För att kunna snabbt beräkna transportafgiften mellan tvenne stationer
är det nödvändigt att känna fraktsatserna i taxans olika tariffer för den väg
transportföremålet är afsedt att befordras, och finnas för detta ändamål
sär-skildt upprättade tariffer tillgängliga å hvarje samtrafiksstation.

Bestyret med utskrifvandet af tariffer har allt från trafikens början
huf-vudsakligen utförts på extra tid af kontrollkontorets tjänstemän, men efter
tillkomsten af 1882 års sam trafikstaxa befanns det vara af nöden att hafva
tillgång på personal, som uteslutande hade till uppgift att verkställa dylika
arbeten. Sålunda tillkom den s. k. tariffbyrån, som har till åliggande att
verkställa undersökningar och beräkningar för bestämmandet af
samtrafiks-vägar, hvilket arbete ofta föranleder rätt komplicerade uträkningar, samt
utskrifvandet af tariffer och tillägg till desamma.

Byrån, som fortfarande är uppförd å kontrollkontorets stat, utgör numera
en afdelning af taxebyrån. För närvarande sysselsättes en fast personal,
bestående utom föreståndaren af 1 bokhållare samt 16 ordinarie och extra
kontorsskrifvare, manliga och kvinnliga, hvarjämte vid behof tarifTarbete
lämnas till utförande af personer utom byrån.

Den omorganisation som år 1898 genomfördes vid förvaltningen af
statens järnvägar medförde i fråga om kontrollkontoret inga andra
förändringar än att föreståndaren för kontoret erhöll benämningen byrådirektör
och de tre afdelningsföreståndarna första kontrollörer, hvarjämte antalet
kon-trollörsbefattningar ökades med två.

Såsom förut omförmälts, arbetar kontoret numera på tre
hufvudafdel-ningar, nämligen en för statsbanornas egen lokala såväl person- som
godstrafik, en för personsamtrafik och en för godssamtrafik, hvarförutom
byrådirektören har en särskild expedition.

En kort redogörelse öfver de hufvudsakligaste af kontorets mångfaldiga
göromål torde här vara på sin plats.

Hvad då först angår afdelningen för lokaltrafik, som förutom kontrollen
öfver statsbanornas lokaltrafik ombesörjer granskningen af de numera af
staten inköpta enskilda järnvägarnas Strömstad—Skee och Örebro—Svartå
lokala trafik, är denna uppdelad i två underafdelningar, och har den ena
af dessa afdelningar att verkställa granskningen af redovisningshandlingarna
öfver persontrafiken, åkdon, båtar, lokomotiv m. m. och lefvande djur samt
extra trafikinkomster, såsom inkomst af privattelegrambefordringen och af
försålda tryckalster m. m., att tillse det de af stationerna till
distriktskas-sorna insända uppbördsremissema blifva stationerna godtskrifna, utfärda de
anmärkningar hvartill anledning gifves samt att medels utställande af s. k.
debet- resp. kreditnoter utjämna de skillnader, som efter afslutad
granskning uppstå i stationernas konton, vidare att granska räkningar å obetalda

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0238.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free