Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hafvare störst eller 105, hvaremot antalet samtidigt i tjänst varande
manliga tjänstemän var störst år 1902, då antalet uppgick till 181 personer.
Sedan början af år 1904 har sålunda en minskning i kontorets
tjänstemannapersonal ägt rum med 11 tjänstehafvare. Skälet hvarför ledigheterna
efter de afgångna 11 befattningshafvarna ej åter blifvit besatta är att söka
däruti, att man i afvaktan på införandet af dels zontariffen, dels under
beredning varande förslag till förenklingar af redovisningsväsendet och
arbetsmetoderna vid räkenskapsgranskningen m. m. velat slippa den
eventualiteten att, därest beräknad minskning i arbetet inträdde efter
genomförandet af berörda reformer, framdeles vara nödsakad förflytta någon del
af personalen till linjen eller något annat järnvägsstyrelsens kontor.
För att ersätta ej blott de sålunda minskade arbetskrafterna, utan
äfven möta den oaflåtliga trafikstegringen, har man tillgripit den utvägen att
låta dem af den kvarvarande personalen, som därtill befunnits villiga,
utöfver det vanliga öfvertidsarbetet af 28 timmar pr månad arbeta ytterligare
å öfvertid mot viss bestämd ersättning.
Med anledning af h vad här ofvan anförts i fråga om införandet af reformer
i redovisningshänseende torde i detta samband böra erinras om, att några
mindre förenklingar redan blifvit genomförda, och beträffande den inverkan
zontariffens införande haft på redovisningskontrollen må nämnas, att, ehuru
man vid den tidpunkt, då detta skrifves, ännu ej kunnat bilda sig någon
bestämd uppfattning därom, resultatet däraf torde blifva, att, om än ingen
nämnvärd minskning i arbetskrafterna kan påräknas, någon ökning af
personal å de båda afdelningar, som handlägga kontrollen öfver persontrafik,
ej behöfver äga rum under den närmaste tiden.
Den ordinarie tjänstgöringstiden för tjänstemännen å kontrollkontoret är
söckendagar kl. 9 f. m.—3 e. m. med afbrott under V* timme för
intagande af frukost och vädring af rummen.
Arbetet å öfvertid utföres i regel mellan kl. 5 och 7, 8 å 9 e. m. under de
närmast efter det redovisningen inkommit till kontroll kontoret följande
10—14 dagarna — undantag härifrån har gjorts i fråga om
personsamtra-fiksafdelningen och tariffbyrån, hvarest öfvertidsarbetet fullgöres hvarje
söc-kendag mellan kl. 3 och 4 eller i omedelbar följd med ordinarie arbetet.
I forna dagar ställdes större anspråk på personalens arbetstid än nu
är förhållandet. Sålunda fick personalen på 1860-talet och äfven senare
tjänstgöra mellan kl. 9 f. m.—2 e. m. samt 4—7 å 8 e. m. och ofta
där-utöfver i mån af behof utan särskild ersättning för öfvertidsarbete. Detta
var under den tid, då redovisning afgafs för hvaije tiodagsperiod.
Tiden tillvaratogs äfven så väl att den, som utan laga förfall icke senast
kl. 9 f. m. hade börjat sitt arbete å arbetsrummet, skulle vidkännas ett
löneafdrag af femtio öre för hvarje gång han sålunda försummade sig,
och skulle anmälan därom af föreståndaren för kontoret afgifvas skriftligen
till styrelsen för att tjäna till ledning vid upprättandet af aflöningslistorna.
Redan under 1880-talet blefvo vid tidpunkten för samtrafikens ordnande
de tjänstelokaler, som kontoret hade till sin disposition i centralstations-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
