Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
redovisning var i bruk, undergick densamma ingen annan förändring i
uppställningen än hvad som framgår af bifogade afbildningar, af hvilka fig. 1 a och
1 b utgöra reproduktion af en äldre samt lig. 2 a och 2 b af en yngre upplaga.
Från och med september månad 1888 slopades »Daglig redovisning» och
inrättades i stället en ny redovisning benämnd »Utdrag ur trafikjournalen»,
hvilken skulle insändas till kontrollkontoret de dagar, då remiss till
upp-bördskassan ägde rum, och skulle de uppgifter, som förut lämnats genom
»Daglig redovisning», nu afgifvas å berörda utdrag för de dagar remissen
af-såg. Storleken af denna blankett var lika med formatet å vanligt
skrif-papper. Genom den sålunda vidtagna förändringen bereddes såväl
stationerna som kontrollkontoret någon lättnad i arbetet, ehuru visserligen å
stationerna trafikjournalen liksom förut måste föras dagligen.
Genom omförmälda dagliga redovisningar resp. utdrag ur
trafikjournalen sattes kontrollkontoret i tillfälle att i någon, om ock ringa, mån vaka
öfver, att den å stationerna influtna uppbörden inreverserades i föreskrifven
ordning.
Då emellertid med tillväxten af trafikområdet arbetet med granskningen
af berörda redovisningar tog mera tid i anspråk än som motsvarade den
effektivitet i kontrollhänseende, som man afsåg vinna genom dessa
redovisningar, så upphäfdes formuläret »Utdrag ur trafikjournalen» efter utgången
af år 1891. Samtidigt härmed upphäfdes jämväl formuläret »Specifik
uppgift öfver afsändt och emottaget ’att betala’ af åkdon och lefvande djur».
Detta formulär, som infördes i april 1864, användes för anteckning af
fraktbeloppen för de afsända och emottagna sändningar af åkdon m. m. och
lefvande djur, för hvilka frakten skulle erläggas å adresstationen. Det å
uppgiften angifna saldo öfverfördes till vederbörliga ställen i trafikjournalen.
Före nämnda tidpunkt skulle frakten erläggas af afsändaren, och
undantag härifrån gjordes endast i fråga om kreaturstransporter till
hufvudstatio-nerna i Stockholm, Göteborg och Malmö, för hvilka fraktlikviden med
vederbörande trafikdirektörs begifvande kunde få erläggas af mottagaren.
Genom af kungl. styrelsen i ofvannämnda månad utfärdad föreskrift
utsträcktes emellertid detta medgifvande därhän, att fraktlikviden för hästar, åkdon
och boskap efter afsändarens önskan finge erläggas antingen på
afsänd-nings- eller mottagningsstationen.
Såsom ersättning för de sålunda slopade redovisningarna »Utdrag ur
trafikjournalen» och »Specifik uppgift» infördes i lokaltrafik följande ännu
i bruk varande formulär, nämligen specifikation öfver utfärdade
blankobil-jetter resp. trupp- och fångbiljetter, utdrag af biljettböckerna för åkdon m. m.
resp. för lefvande djur med till utdragen hörande specifikationer, hvilka
samtliga redovisningar afgifvas en gång i månaden. För redovisning af i
sam trafik utfärdade biljetter hade dylika specificationer och utdrag redan
tidigare varit i bruk.
Jämväl trafikjournalen har undergått många förändringar såväl med
af-seende på uppställning som format. De blanketter till trafikjournal som
användes på 1860-talet bestodo af två blad och hade ett format af 41 x 26 cm.
Å de tre första sidorna och äfven å en liten del af sista sidan voro inlagda
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
