Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kolumner med intryckta stationsnamn för redovisning af försålda
blandadt-tågsbiljetter. I öfrigt var sista sidan indelad i 8 olika falt, hvaraf 6 för
sammandrag af födande transportslag, nämligen trupper, fångar, åkdon m. m.,
hästar, hundar o. d. samt boskapsdjur, ett för sammandrag af samtliga
trafikinkomster och det sista för kassakonto, hvilket konto skulle visa
resultatet af stationens ställning för vederbörande redovisningsperiod. Efter
hand växte denna redovisning betydligt i såväl format som omfång och
uppnådde på 1880-talet en storlek af 45 x 36 cm. Sedan 1892, då särskilda
formulär blefvo inrättade för redovisning af trupp- och fångtransporter samt
åkdon och lefvande djur, bortfollo i trafikjournalen de å dess sista sida
intagna sammandragen för berörda transporter. Inkomsten härför
öfverför-des därefter direkt till sammandraget öfver trafikinkomsterna.
För redovisning af snälltågs- och tur och returbiljetter i lokaltrafik samt
personbiljetter till främmande banors stationer äfvensom för
resgodsöfver-vikt voro inrättade särskilda formulärblanketter, hvilkas slutsummor
öfver-fördes till angifven plats i trafikjournalen. Härjämte må nämnas
specifikation öfver osålda halfbiljetter samt felstämplade biljetter äfvensom
specifikation öfver månadsbiljetter. Formaten å dessa blanketter hafva jämväl
mycket växlat. Blanketterna för tur- och returbiljettredovisningen voro mindre
än de andra och det minsta formatet af detta formulär förekom på
1860-talet, då det ej var större ån 23x14 cm. Det stora formatet å
biljettjournalerna för lokaltrafik bibehölls till år 1900, då blanketterna erhöllo den
storlek de nuvarande personbiljettjournalerna hafva eller något större än
formatet å vanligt skrifpapper. Sidantalet måste i följd däraf ökas i de
blanketter hvarå stationsnamnen äro intryckta.
Intill början af 1890-talet, då särskild afdelning inom kontrollkontoret
inrättades för att ombesörja kontrollen och bokföringen af
personsamtrafi-ken, funnos för redovisning af denna trafik särskilda blanketter endast för
redovisning af försålda personbiljetter, benämnd »Journal för främmande
banors persontrafik från etc.» Särskilda formulär för redovisning af
trupp-och fångtransporter, prisskillnadsbiljetter och biljetter för resgodsöfvervikt
i samtrafik inrättades emellertid snart, äfvensom formulär till sammandrag
öfver personsamtrafiken, hvarförutom ofvannämnda journal erhöll förändrad
uppställning och benämningen ändrades till »Utdrag af journalen öfver
försålda personbiljetter i samtrafik».
Med införande från och med innevarande år af zontarifTen ägde en rätt
genomgripande förändring rum i fråga om formulärblanketterna för
redovisning af personbiljetter. Hvad då först vidkommer formulären för
lokaltrafiken kunde de särskilda blanketterna för redovisning af snälltågs-,
tur-och retur- och prisskillnads- m. fl. biljetter, formulären n:ris 333, 333 a, 364,
364 a och 336, indragas. För redovisning af personbiljetter, alla slag, inkl.
hund- samt prisskillnads-, sofvagns-, snälltågstilläggs- och velocipedbiljetter
blef i stället inrättadt ett enda formulärslag, nämligen personbiljettjournalen
med därå befintligt sammandrag af trafikinkomsterna, hvilket formulär är af
tvenne storlekar, formulär n:r 332 med åtryckta stationsnamn för större
stationer och n:r 332 c utan stationsnamn för öfriga stationer. I blan-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
