Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
11. Materialier och arbeten för främmande järnvägar
eller personer.
12. Drift-och underhållskostnad för egna lokomotiv, som
begagnas å främmande järnvägar.
13. Förluster
eller utgifter förorsakade af olyckshändelser.
Anm. Ingen påföring å denna littera får äga rum utan att vara
af styrelsen pröfvad och fastställd.
14. Tillverkningar för förrådet.
Af synnerlig vikt är en af öfverstyrelsens chef den 12 april 1862
utfärdad »P. M. för kassaförvaltningen vid statens fardiga järnvägar»,
innehållande »föreskrifter för trafik- och ingenjörafdelningarnas månatliga
redovisning». I denna »P. M.» lämnas de detaljerade, från början af sistnämnda
år gällande bestämmelser rörande redovisnings- och bokföringssättet vid
kassor, intendentsbyråer, ingenjör-(ban-) samt trafikafdelningarna, hvilka utan
att sedermera hafva genomgått några betydligare förändringar följas än
i dag.
För hvaije trafikdistrikts räkning inrättades å hufvudstationen ett
kassakontor, som förvaltades af en direkt under distriktets intendent lydande
kassör. För öfverstyrelsen anordnades en hufvudkassa i Stockholm med
en hufvudkassör som föreståndare.
Vid distriktskassorna bokfördes enligt föreskrifterna i förenämnda P. M.
till distrikten inflytande inkomster, som härrörde från »trafiken, diverse
titlar» och från afdelningarna eller bestodo af »förskotter eller af ersättningar
från byggnadskassan». Sedan influtna medel blifvit annoterade å
inten-dentsbyrån, afgaf kassören kvitto; inkomstallegaterna numrerades af kassören
och erhöllo samma nummer i den hos intendenten förda kassakontrollboken.
Hvad angår stationernas trafikuppbörd så inlevererades den till och
med utgången af år 1862 för första och andra distriktens räkning till
öfverstyrelsens för statens järnvägsbyggnader trafikkassa. Tredje distriktets
upp-bördsmedel insändes till distriktets egen kassa. Under år 1863 förändrades
sättet för inbetalning af trafikuppbörden såtillvida, att all uppbörd från första
och andra distrikten inlevererades till förstnämnda distriktets kassa. Med
december månad 1864, då stambanan Stockholm—Malmö i sin helhet blifvit
öppnad för trafik, insändes dit jämväl tredje distriktets uppbördsmedel.
Dessa anordningar bibehöllos, till dess ett särskildt kontor,
uppbördskassa-kontoret, hvarom mera nedan, inrättades inom trafikstyrelsen för dylika
medels emottagande.
Distriktens kassautgifter utgingo på fyra särskilda afdelningar — byrå-,
ingenjör- (ban-), trafik- och maskin––samt andra särskildt anbefallda titlar
eller som förskotter och likvider med byggnadskassan. Någon utbetalning
fick ej göras af kassören förrän allegaten som skulle verificera utgiften
blifvit attesterad af vederbörande afdelningschef. Den skulle därefter
litte-reras samt annoteras i tillhörande afdelnings utgifts-(debet-)journal, hvarpå
den infördes i intendentsbyråns kassakontrollbok.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
