Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Beträffande s. k. egentligt gods, d. v. s. fraktgods eller ilgods, upphör
statens ansvarighet då godset blifvit å bestämmelsestationen ställdt till
emot-tagarens förfogande samt i hvad fall som helst senast 24 — i vissa fall 48
— timmar efter ankomsten. För förluster som inträffa efter sagda tid äro
statens järnvägar således icke ansvariga, äfven om förlusterna skulle hafva
orsakats af fel eller försummelse hos personalen.
Med afscende å mera värdefulla föremål såsom penningar, guld, silfver,
äganderättshandlingar m. m. är, då de befordras såsom egentligt gods, staten
under alla förhållanden fritagen från ansvarighet. För skada å bräckliga
saker såsom möbler, husgeråd, glasvaror m. m. äfvensom för skada å s. k.
vagnslastgods, hvarmed förstås gods, som afsändaren själf lastar eller
emot-tagaren lossar från vagnarna, lämnas ersättning endast för det fall, att skada
bevisligen uppkommit genom eldsvåda eller genom fel eller försummelse
hos järnvägens personal.
I fråga om beräkningen af storleken af förekommande ersättningar är
att märka, hurusom med afseende å skadadt eller förloradt resgods eller
bagage en viss maximisats, 2 kronor pr skålpund, finnes bestämd. Eljes
lämnas ersättning efter skälig uppskattning, därvid i räkningar och andra
dylika handlingar upptagna värden i allmänhet tagas för goda.
Enligt trafikreglementets bestämmelser måste anspråk på ersättning
framställas inom viss, för olika fall på olika sätt angifven tid, vid äfventyr att
rätten till ersättning eljes går -förlorad.
Äfven angående förfarandet i sådana ersättningsmål hvarom nu är fråga
torde några upplysningar här böra lämnas.
Har anspråk på ersättning blifvit i vederbörlig ordning framställdt,
verkställes genom järnvägsmyndigheternas försorg en ingående undersökning for
utrönande om möjligt när och huru skadan uppstått eller godset
förkom-mit. Efter det undersökningen afslutats har tralikinspektören vid den
trafiksektion, till hvilken emottagningsstationen hör, att med den hemställan,
hvartill utredningen kan gifva anledning, insända handlingarna till
distrikts-chefen i det distrikt, trafiksektionen tillhör.
Sedan ärendet inkommit till distriktschefen inhämtar denne ofta
utlåtande af den vid distriktet anställde, juridiskt bildade distriktssekreteraren
samt fattar därefter beslut, hvilket genom trafikinspektören meddelas den
ersättningsyrkande.
Gent emot statens järnvägar är detta beslut ovillkorligen bindande, d. v. s
från statens järnvägars sida kan icke påkallas någon ändring i detsamma.
Skulle åter den ersättningsyrkande icke åtnöjas med beslutet, äger han att,
därest han inom viss tid efter erhållen del af beslutet gör framställning
därom, få ersättningsfrågan hänskjuten till afgörande af en kompromissrätt
bestående af tre på visst sätt utsedda gode män.
I dessas beslut får ändring ej sökas, utan skall detsamma för båda
parterna gälla till ovillkorlig efterrättelse.
Annat förfarande än det nu angifna är icke tillåtet. En trafikant äger
således icke att draga under domstols pröfning en fråga om ersättning för
under järnvägstransport skadadt eller förkommet gods.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
