- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
382

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

intresse, hafva en del statistiska uppgifter, som kunna tjäna till belysning
af metoden för en dylik undersökning, sammanförts i här återgifna
diagram. Del egentliga måttet på vagnparkens utnyttjande gifver den kurva.

som betecknar belastningen i procent af bärigheten. Denna är härledd ur
förhållandet mellan antalet bärighetstonkilometer och antalet
belastningston-kilometer pr godsvagnaxelkilometer. Sålunda ingå endast de i tåg fram-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0404.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free