- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
565

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

eldare i hvaije fall */» af ofvanstående belopp; dock att eldare, hvilken
tjänstgör såsom förare, erhåller samma belopp som enligt ofvanstående
tillkommer förare.

b) vid stationstjänst:

e «, i, . - I lokomotivförare med 11 öre pr hel timme

fran kl. 4 f. m. till 11 e. m. p

| eldare. » 7,6 » * » »

c c , i _ I lokomotivförare »22 » * » »

fran kl. 11 e. m. till 4 f. m. ,,

| eldare. »lo » » * »

Lokomotivpersonal tjänstgörande å lokaltåg inom Stockholm eller
mellan därvarande stationer och Liljeholmen eller Värtan anses vara stadd i

stationstjänst.

c) vid reservtjänst:

- , _ | lokomotivförare med 20 öre pr hel timme

från kl. 11 e. m. till 4 f. m. .. r

| eldare ........... » 13,6 » » »

d) vid lossning och lastning å banan äfvensoin vid ballastning för
ban-afdelningens räkning:

. 2 . . . _ . I lokomotivförare...... med 11 öre

från kl. 4 f. ni. till 11 e. m. ..

| eldare ......................... » 7,6 »

r „ , , .. i.11 . _ I lokomotivförare...... * 22 »

fran kl. 11 e. m. till 4 f. m.» ,,

| eldare .............. » 15 »

allt pr 10 kilometer eller timme efter vederbörande maskinbefäls
bestämmande för hvaije gång.

Anm. 1. Går lokomotiv ensamt å banan eller förer detsamma snöplog,
beräknas milpenningar i det förra fallet såsom för tågtjänst och i det senare
såsom för stationstjänst. För tjänstgöring å i tåg inkoppladt lokomotiv
utan ånga utgå ej milpenningar.

Anm. 2. Vid stationstjänst liksom vid annan tjänstgöring, där
milpen-ningarna utgå pr timme, beräknas öfverskjutande half timme såsom hel.
Däremot beräknas icke första timmen efter lokomotivs ankomst till eller
närmaste timmen före lokomotivs afgång från station i föreskrifvet tåg.

3. VAGNSMÖRJARE:

a) vid tågtjänst (ordinarie eller extra):

från kl. 4 f. m. till 11 e. m. med 4 öre pr 10 kilometer
> > 11 e. m. » 4 f. ni. * 8 » » 10 »

b) vid lossning och lastning å banan samt vid ballastning med resp.
4 och 8 öre, alltefter utgjord dag- eller nattjänst samt enligt de grunder i
öfrigt, som gälla för lokomotivpersonalen i afseende å dylik tjänstgöring.

För den tjänstgöring, vare sig lokomotivpersonalens eller vagnsmöijares,
som blott till följd af tågs försenande infaller mellan kl. 11 förmiddagen
och kl. 4 förmiddagen, beräknas milpenningar såsom vid dagtjänst.

Under den tid dessa milpenningsbestämmelser för niaskinpersonalen varit
gällande har det emellertid visat sig, att beräkningsgrunderna särskildt med

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0595.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free