Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hänsyn till den egenartade trafiken å Kirunabanan ej gifvit personalen den
ersättning, hvartill tjänstgöringen under dåvarande svåra trafikförhållanden
bort berättiga, och ej heller har den fallande skala, efter hvilken
beräkningen af vagnmilpenningarna sker, varit fullt tillfredsställande afvägd. Ett
förslag till ändring af gällande bestämmelser i afsikt att få dessa fullt tidsenliga
är utarbetadt och torde snart nog komma att underställas Kungl. Maj:ts
pröfning.
Efter det att det nya femte distriktet inrättades med ingången af år
1902, har slutligen, jämlikt kunglig förordning den 26 februari 1904,
bestämts, att dubbla milpenningar för trafikafdelningens personal skola utgå
å samtliga tåg å både fjärde och femte distrikten.
FELRÅKNINGSPENNINGAR OCH PROVISIONER.
Enligt en skrifvelse från chefen för statens järnvägsbyggnader af den
20 mars 1858 till kassören vid västra stambanan skulle denne i
felräk-ningspenningar för alla utbetalningar, som ej uppginge till 10,000 rdr rmt
i en enda post, bekomma 1 rdr rmt pr 1,000 rdr samma mynt. För
utbetalningar eller remisser af 10,000 rdr och däröfver skulle han erhålla
25 öre pr 1,000 rdr.
Innan denna bestämmelse träffades, hade emellertid, sannolikt pa grund
af muntlig föreskrift från byggnadschefen, missräkningspenningar begynt
utbetalas vid södra stambanans för trafik öppnade stationer. Redan under
år 1857 utbetalades nämligen vid dessa stationer enligt räkenskaperna för
nämnda år missräkningspenningar med */s 0/° inkomsten af
passagerar-trafiken. Hvad beträffar västra stambanans stationer, så ägde enligt en
skrifvelse från byggnadschefen af den 14 juli 1858 stationsinspektorerna vid
Göteborg och Jonsered alt för försålda person biljetter uppbära s/s öre för
hvarje biljett som ersättning för förlust genom förvandling af äldre mynt
till riksniynt. En mera allmän bestämmelse i ämnet utfärdades genom
byggnadschefens skrifvelse den 12 mars 1859, hvarigenoin föreskrefs att
biljettförsäljare skulle med i/s % uppbörden vid biljettförsäljningen godtgöras for
den förlust, som tilläfventyrs kunde tillskyndas dem dels genom det äldre
myntets förvandling, dels genom förkomna biljetter, växling m. in.
Till en böljan synas några felräkningspenningar icke hafva utbetalats
för uppbörd i godstrafiken. Detta förhållande ändrades genom en
cirkulär-skrifvelse från byggnadschefen af den 7 januari 1860, hvari bestämdes att
gods- och paketexpeditörer vid statens järnvägar skulle tillsvidare räkna sig
till godo 7* % af all sin uppbörd såsom ersättning för under växel eller
genom missräkning möjligen uppkommande förluster, och skulle den
med-gifna procentheräkningen tillämpas från ingången af år 1860 samt konitna
uppbördsmännen månatligen till godo. Med hänsyn till den något otydliga
afTattningcn af denna och förutvarande bestämmelser angående felräknings*
penningarna aflät byggnadschefen den 31 januari samma år en ny cirkulär*
skrifvelse, däri bestämdes att felräkningspenningarna skulle beräknas till
V:, % å all uppbörd, som funnes upptagen i trafikjournalerna under be-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
