Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ledigheten enligt gällande tjänsteordning omfattat tiden från kl. 7 lördag
afton till samma tid söndag afton.
Med anledning af beslut vid 1901 års riksdag, däri önskan uttalades
om utsträckt sabbatshvila för personalen vid statens kommunikationsverk,
tillsatte Kungl. Maj:t den 24 maj 1901 en kommitté, bestående af en
representant från hvart och ett af post- och telegrafverken samt statens
järnvägar och med uppdrag att verkställa utredning, huruvida, på hvad sätt och
i hvad mån nödig sabbatshvila, där sådan ej redan medgifvits, kunde
beredas åt personalen vid de tre nämnda kommunikationsverken.
Kommittén afgaf sitt utlåtande den 28 april 1902 och uttalade däri
den åsikten, att ledighet borde i regeln beviljas den stationära personalen
vid de tre verken hvarannan sön- och helgdag. Hvad särskildt statens
järnvägar angår hemställde kommittén, jämte det åtskilliga ändringar och
inskränkningar i trafikförhållandena föreslogos, dels att ledighet till
nyssnämnda omfattning borde beredas dem af banbevakningspersonalen och
den stationära personalen vid maskinafdelningen samt trafikafdelningens
stationspersonal, som icke redan vore i åtnjutande af dylik ledighet, dels
ock att maskin- och trafikafdelningens tågpersonal borde, i den mån
densamma icke redan åtnjöte fullt dygns ledighet hvar fjärde söndag, tilldelas
ledighet till denna omfattning.
Efter det järnvägsstyrelsen afgifvit utlåtande i ämnet, anbefallde Kungl.
Maj:t, i hufvudsaklig öfverensstämmelse med hvad kommittén för
underlättande af söndagsledighetens anordnande föreslagit, genom nådigt bref den
8 december 1904 styrelsen att, i den mån lämpligen ske kunde, beträfTande
trafikens upprätthållande under sön- och helgdagar å statens järnvägar
föranstalta
att, med undantag för transporter af färska varor och lefvande djur,
frakt-styckegods å korta sträckor icke försändes inom vissa af järnvägsstyrelsen
efter tågförbindelserna och lokala förhållanden å de olika linjerna bestämda
områden,
att befordran af tomvagnar icke ägde rum annat än då sådant visade
sig af behofvet särskildt påkalladt,
att extra godståg, med undantag af malmtåg å sträckorna Malmberget
—Luleå och Kiruna—Riksgränsen, äfvensom profkörning af lokomotiv och
vagnar endast anordnades, då sådant visade sig oundgängligen nödvändigt,
att transporter af eldfarliga oljor och frätande syror i görligaste mån
inskränktes,
att å de linjer, där en sådan anordning utan större olägenheter kunde
vidtagas, stationer hölles stängda under så stor del af dagen, som läte sig
göra, samt
att blandade tåg och godståg, som med hänsyn till persontrafikens ringa
omfattning kunde indragas, blefve, därest de icke under alla förhållanden
vore erforderliga för godstrafikens besöijande och därest icke indragning af
desamma skulle på grund af andra omständigheter vålla olägenheter,
antingen helt och hållet indragna eller ock anordnade endast vid de
tillfällen, då så behöfdes, och utan att medföra personvagnar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
