Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
der inom andra verk bestämde Kungl. Maj:t den 3 juni 1898, att
byrådirektör, arkitekt och telegrafdirektör inom styrelsen samt distriktschef äfvensom
ban- och maskindirektör inom distriktsförvaltningen skulle tillgodonjuta
resekostnads* och traktamentsersättning enligt tredje klassen i resereglementet,
med iakttagande dock af hvad nyssnämnda kungörelse den 31 december
1897 stadgade i fråga om beräknandet af dagtraktamenten.
Ytterligare föreskref Kungl. M^j:t genom nådig kungörelse den 4
november 1898, att ersättning för transport af reseiiekter till och från järnväg icke
skulle upptagas vid afbrott i resan af annan giltig orsak än för nattkvarter,
därest afbrottet icke räckt i minst åtta timmar. I detta senare fall skulle
emellertid närmare uppgift angående det förhållande, som föranledt
uppehållet, angifvas i räkningen.
Ersättning för resor utomlands reglerades genom ett kungligt bref den
18 maj 1899, hvari bestämdes, att vid resor till Norge och Danmark
dagtraktamente för tjänstemän skulle förutom ersättning för transport af
res-eflekter enligt reglementet utgå med ett belopp, som motsvarade en
förhöjning af femtio procent i den eljes gällande traktamentsersättningen, samt
att vid öfriga utrikes resor dagtraktamente skulle utgå med tjugufem
kronor till generaldirektör och öfverdirektör samt med högst tjugu kronor till
annan tjänsteman efter styrelsens bestämmande i hvarje särskildt fall. Med
hänsyn särskildt till de fall, då betjänte af maskinafdelningen beordrades
åtfölja kungliga vagnar till och från utlandet, bestämdes genom en
styrelsens skrifvelse den 23 april 1897 bland annat, att vagnsmöijare och extra
betjänte skulle för resor i Danmark och Tyskland bekomma de förra 7:50
kr och de senare 6: 50 kr i dagtraktamente.
Den 31 december 1900 utfärdade järnvägsstyrelsen två cirkulär rörande
dels ersättning till tjänsteman vid statens järnvägar vid långvarig
tjänstgöring utom stationsorten, dels resekostnads- och traktamentsersättning till
betjänte vid statens järnvägar, då de äro stadda i tjänsteresa eller extra
förrättning. Dessa båda cirkulär upphäfdes emellertid den 20 maj 1904 och
i deras ställe utfärdades två nya cirkulär med samma rubriker som de båda
upphäfda. Det ena af dessa cirkulär blef delvis ändradt genom ett nytt
cirkulär den 12 november 1904.
Med iakttagande häraf meddelas här nedan de viktigaste nu gällande
specialbestämmelserna rörande rese- och traktamentsersättning.
Ersättning till tjänsteman för långvarig tjänstgöring utom stationsorten
utgår enligt följande grunder:
För den del af tjänstgöring utom stationsorten, som faller inom de trettio
första dagarna, skall, där kungl. styrelsen icke för särskildt fall annorlunda
förordnar, ersättning utgå i enlighet med bestämmelserna i resereglementet,
med iakttagande af förut angifna bestämmelser angående beräknande af
traktamente pr dygn.
För den del af tjänstgöring, som faller efter trettio men inom sextio
dagar, må, där kungl. styrelsen icke för särskildt fall annorlunda förordnar,
distriktsförvaltning för underlydande tjänsteman bestämma ersättning till
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
