Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
har varit den angående fribiljetter för läkarna vid statens järnvägar. I
cirkuläret af den 9 mars 1863 hade, som ofvan angifvits, styrelsen bestämt, att
läkarna skulle erhålla stående fribiljetter af första klassen inom det eller de
distrikt, där de vore anställda. På framställning af intendenten vid tredje
distriktet bestämde emellertid styrelsen genom skrifvelse den 8 juni 1863,
att därest, genom utsträckande af den i cirkuläret järnvägsläkare medgifna
rätt till fribiljetter, läkarbiträde lättare och mot lägre arfvoden kunde
erhållas, så ägde intendenten för sådant ändamål utfärda fribiljetter gällande
utom läkardistriktet. Detta medgifvande synes hafva orsakat, att flera
framställningar gjordes af äkare om erhållande af biljetter med vidsträcktare
giltighetsområde än enligt cirkuläret den 9 mars 1863, och genom en
cirku-lärskrifvelse af den 14 december 1865 till intendenterna tog styrelsen steget
fullt ut samt föreskref, att från och med den 1 januari 1866 skulle de vid
distrikten anställda läkarna erhålla fribiljetter mellan alla stationer å statens
järnvägar. Denna bestämmelse fastställdes genom nådiga brefvet den 8
september 1882 enligt hvad framgår af ofvan meddelade redogörelse för
detsamma, och den gäller ännu, ehuru såväl riksdagsrevisorerna som
riksdagen själf vid olika tillfallen uttalat sig för, att biljetterna endast borde
gälla inom själfva läkardistriktet.
Kort innan styrelsen aflät den ofvan omförmälda skrifvelsen till
intendenten vid tredje distriktet om utfardande i visst fall af biljett med utsträckt
giltighetsområde för järnvägsläkare, bestämde styrelsen (den 8 mars 1863),
att de vid statens järnvägar anställda justerare skulle erhålla stående andra
klassens biljett mellan de stationer, vid hvilka de skulle verkställa
justering. Denna bestämmelse, som intagits i de mellan kungl. styrelsen och
de olika justerarna afslutade kontrakt, gäller ännu.
Till en böljan ägde endast de högsta funktionärerna rätt till fribiljett
för resa i första klassens vagn. Bland dem, som då icke tillerkänts denna
förmån, voro baningenjörerna. Emellertid bestämdes genom en styrelsens
skrifvelse den 31 december 1866, att baningenjörer skulle vid resor inom
egen sektion, därest utrymme funnes, taga plats i första klassens vagn under
den årstid, då dessa kupeer vore uppvärmda. Den 2 januari 1878 bestämde
styrelsen, att ordinarie baningenjörer skulle utan vidare erhålla första
klassens biljetter.
1884 års fribiljettsreglemente inledes först af ett utdrag ur kungabrefvet
den 8 september 1882. I reglementets första paragraf beskrifvas de olika
biljettslagen. Beskrifningcn är af följande lydelse:
Å statens järnvägar gälla följande slag af fribiljetter, nämligen
l:o) stående,
a) för resor å samtliga Sveriges statsbanor under hela året,
b) för resor å samtliga Sveriges statsbanor under viss tid af året
eller å särskilda bandelar under hela året eller viss tid däraf;
2:o) tillfälliga, för allenast en resa, vare sig fram och åter mellan tvenne
stationer, eller ock blott från en station till en annan;
3:o) hushållsbiljetter för en resa fram och åter mellan tvenne stationer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
