Bil 138 Den amerikanska bilens utveckling 1893—1953 Bilarnas föregångare var ångdrivna fordon. Ett sådant fordon byggdes av Richard Trevithick i England omkring 1803. Drivhjulen var drygt 3 meter i diameter. 1824 konstruerade David Gordon en bullersam vagn driven av mekaniska ”hovar”, som fördärvade vägarna. En av engelsmannen Gurneys ångbussar på 1830-talet stod rycken för 600 mil. 1899. Vevstyrning. Däck med enkelslang. Två år senare fanns ratt på en del bilar. 1893. Handtagsstyrd vagn med motorn baktill. 1905. Bakre sidodörrar, fotsteg och sufflett. 1902. En del motorer placerade framtill under motorhuven. 1909. T-forden gör bilismen populär. 1911. Fotstegsskydd, fyra dörrar och vindruta. 1920. Snedställd vindruta i ventilationsläge. 1913. Elektriskt lyse. Reservdäcket placerat baktill.