Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Träbearbetningsmaskiner, av Gunnar Nygren - Elektrisk utrustning - Startströmmen vid olika motortyper - Hastighetsreglering vid separatdrift
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Trä b earbetningsmaskiner
tillslagning, något som i regel endast förekommer vid små
motorer upp till 3 hk, är för helkapslade 2-poliga motorer, som oftast
användas på träbearbetningsmaskiner, mycket stor och uppgår
till 6 à 7 ggr normalströmmen. Som regel användes vid direkt
tillslagning en startomkopplare, som under startperioden
förbikopp-lar motorns säkringar, vilka för att skydda motorn mot
överbelastning måste dimensioneras för motorns normala strömstyrka.
På motorer över 3 hk användes s. k. stjärntriangelstart för
att minska startströmmen. Därigenom minskar denna med
Vz och uppgår sålunda till ca 2 ggr normalströmmen.
De omnämnda startmetoderna för kortslutna motorer vålla vid
större sådana avsevärda spänningsvariationer i nätet. Detta
undvikes genom att använda s. k. släpringade motorer.
Startströmmens storlek och därmed även från nätet uttagna effekten kan
regleras med pådragsmotståndet. Detta skall kopplas ur sakta,
varvid startströmmen ej nämnvärt behöver överstiga
normalströmmen. Stora motorer äro försedda med kortslutnings- och
borstupplyftningsanordning, varigenom släpringarna ej utsättas
för onödigt slitage.
Likströmsmotorerna startas alltid med pådragsmotstånd, och för
starten av dessa motorer gäller vad som ovan sagts beträffande
släpringade 3-fas motorer.
Hastighetsreglering vid separatdrift
I många fall är det önskvärt eller t. o. m. nödvändigt att kunna
ändra arbetsspindelns varvtal med hänsyn till det arbete, som
skall utföras. Exempelvis användes vid fräsmaskinerna olika
diametrar på kuttrarna, vilket nödvändiggör varvtalsreglering, då
skärhastigheterna i vissa fall annars skulle bli onormala.
Vid rem- eller kilremsöverföring mellan motor och
arbetsspin-del kan den senares varvtal ändras genom utbyte eller
omplacering av remskivor.
Motorer med s. k. polomkoppling för 2 eller 3 hastigheter
användas numera i viss utsträckning, där kraften tages från
växelströmsnät.
Kontinuerlig (steglös) varvtalsreglering är i vissa fall
nödvändig. Sker driften med likström behöver man endast förse
likströmsmotorerna med s. k. shuntreglering, vilket möjliggör så gott
som förlustfri varvtalsreglering mellan 100—200 % av motorns
normala varvtal. Vid växelström måste man använda de dyrbara
kommutatormotorerna, hos vilka varvtalsreglering sker genom
726
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
