Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Dessuten fikk folkene ombord i «Nautilus» brød overført fra
slagskipet. Det gjorde underverker.
Det sier seg selv at publikums tro på «Nautilus» ikke steg etter
denne utrolige ferden over Atlanteren. Når det gikk så skitt over
dette havet, hvordan skulde det så gå u-båten oppe i Ishavet som
slett ikke er å spøke med? U-båten ble spådd død og fordervelse
før den nådde Norge og Ishavet.
I Plymouth ble u-båten reparert og delvis forandret. Hele
stasen skulde ta en uke het det, men det gikk med fire og dermed
var en kommet et godt stykke ut i juli. Det var ikke tale om å
gi opp ferden. Wilkins hadde sine aviskontrakter som han vilde
holde, kontrakter som finansierte ferden. Lincoln Ellsworth, som
ytet Roald Amundsen stor støtte da det knep med mynt i 1925
under forberedelsene av flybåtferden til 88 grader nord, trådte
også støttende til da Wilkins manglet penger til sin
u-båtekspedisjon. Pengemangel er alle polarforskeres største hemning.
Polarhistorien kan neppe vise fram en eneste polarforsker som har
hatt nok av denne verdens gull og gods før ferden, penger de
kunde sette inn i foretagendet uten å måtte be andre om hjelp.
Og aldri er noen av dem blitt rike etterpå heller. Det er også et
stort drawback for polarekspedisjonene at de skal være avhengige
av aviskontrakter og filmavtaler. De får på den måten et slags
press på seg til å utføre dette eller hint selv om det kan være
temmelig livsfarlig. Det så ut til at det var dette med kontraktene
som fikk Wilkins til å fortsette trass i at u-båten var mye skadd
og neppe var brukbar selv etterat den var grundig reparert i
England. Han vilde i hvert fall prøve å gjennomføre en del av
programmet selv om han ikke var sikker på å klare å dra over
hele Polarhavet, fra Svalbard til Alaska. Han fikk skaffe seg en
spesialbygd båt seinere, om «Nautilus» skulde slå klikk. Det var
bedre å få utrettet noe enn ingenting. Det vilde da være lettere
å skaffe penger til en ny ferd.
En måtte foreta omfattende ominnredninger i England.
Endelig mot slutten av juli er «Nautilus» atter u-båt som flyter på
bølgen blå, på veg til Bergen. Været er godt og farten bra.
U-båten står i stadig kontakt med Værvarslingen i Bergen via
59
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
