Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I Murmansk treffer de isbryteren «Krassin», som deltok i
redningsarbeidet for luftskipet «Italia» sommeren 1928 og berget
Mariano og Zappi. De to skipene skal slå følge. Det er et liv
og en røre på kaiene, et eneste virvar og rop og larm av vinsjer
som maser godset ombord: kull, poteter, agurker, kål, pelsklær,
fly. Materialer til et hus på Wrangell-øya skal de også
ha med.
Vel ute i Barentshavet får de trådløse meldinger om at
isforholdene østover er alt annet enn gunstige. De får ta det som det
kommer, alt i tur og orden. En dag dukker det opp en
eventyrlysten unggutt som har sneket seg ombord for å delta i ferden.
Han må kippes på land, de kan ikke ta ham med, det er for mange
folk som det allerede er.
Vitenskapen er i full sving med det samme de stikker nesen
inn i Barentshavet. Den kvinnelige forskeren P. G. Logsa,
foretar kjemiske analyser. I ferden deltar også den seinere så berømte
hydrobiolog, P. Sjirsjov, som 1937—38 deltok i de fire menns
drift på isflaket fra et sted i nærheten av Nordpolen til langt
sør ved Grønlands kyster.
Det varer ikke lenge før isen dukker opp, og folkene får litt
av hvert å tenke på. Det ryster i skroget, dunker og braker, men
med ett får de et støt verre og kraftigere enn alle de andre. Her
må det ha skjedd noe alvorlig. Lasterommet må undersøkes:
Forstevnen har fått en knekk, noen spanter er brukket. Skroget
har slått buler noen steder.
De 1000 tonn kull skipet tok ombord i Murmansk har bevirket
at det er blitt liggende for dypt i sjøen. Ishuden dekker ikke
vannlinjen der isen presser på. Ombord har de reknet ut at hvert
enkelt støt skipet får av isen kan sammenliknes med en 6 tommers
granat når den eksploderer.
— Alle mann på dekk!
Her gjelder det livet. En lekkasje kan fort oppstå. Lasten i
forrommet må lastes over i akterrommet. Vannet var allerede
på veg inn i skipet. «Krassin» går et stykke foran og Schmidt
må telegrafere til isbryteren og be den ta 700 tonn kull for å
lette skipet ennå mer. Det varer ikke mange timene før folkene
73
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
