Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Leirlivet går sin vante gang mens en venter. Dagen tar fatt
klokken 6 på morgenen. Da er også radiotelegrafisten i sving
med å hente nyheter ute fra verden den vide og med å snakke
med Kapp Wellen. Klokken 8 er det frokost og så går alt folket
til sitt daglige arbeid. Om kvelden driver de studiesirkler i den
halvdelen av brakken som er blitt stående tilbake etter isens
voldsomme angrep. Her leses også dagens nyheter opp.
Men snøstormen raser videre. Det tar tid med flyverne, det
oppstår uhell, og alt dette virker trykkende på stemningen.
Flyveren M. V. Vodopjanov iler med hurtigtog over Ural, Sibir
og Transbaikal til Khabarovsk med flyet sitt. Flyverne Viktor
Galysjev og Doronin er på veg fra Irkutsk. De ligger to
dagsreiser foran Vodopjanov. På kartet er vegen til
Tsjeljuskinleiren 4000 kilometer i luftlinje, en veg som bærer over taigaen
(Sibirs barskoger), over fjell, sjø og tundra. Men nå blir vegen
mye lengre. Vinteren hersker ennå. Den er streng, med 40
kuldegrader og mer. Ømfintlige motorer liker ikke slik kulde. Tåke
kan sette inn når som helst, snøstormer også. Selv togene må
bite i det sure eplet og stoppe opp for all snøen som velter ned.
Det er strekninger undervegs der ikke noe fly ennå har fløyet,
der ingen vet hvor høye fjellene kan være. Men flyverne våger
alt. Galysjev, til eksempel, har en god skole. Da han var 18 år
fløy han over Mellom-Asia, over Lena, over Kolyma. Det finnes
flere luftruter som han har åpnet i uvegsomme strøk. Han var
den første som — to år før «Tsjeljuskin»-affæren — fløy over
verdens kuldepol, Verkhojansk, der temperaturen kan synke til
70 grader.
Mikhail Vodopjanov har overlevd 7 fly. Engang ble han funnet
på Baikalsjøens is ved siden av flyet sitt. Det var styrtet ned
om natten. Mekanikerens lik lå ved siden av. Vodopjanov hadde
26 sår. Han var nesten bevisstløs, men stod like fullt oppreist.
Flyveren ble lappet sammen av kirurgene, men neppe noen trodde
vel at han noensinne mer skulde bli i stand til å føre et fly. Men
bare et halvt års tid etterpå fløy Vodopjanov i fast rute for en
avis mellom Leningrad og Moskva. Og ennå et halvt år seinere
meldte han seg som den første blant flyverne for å hjelpe til med
90
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
