Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
start. Ljapidevski tar en sving over flyplassen til hilsen. Så
bærer det rett mot land.
Det er temmelig kaldt på tilbakevegen, og alle fryser. Det tar
ikke mer enn 30 minutter før landet dukker opp. Der er Kapp
Serdze-Kamen. Kappet nærmer seg snart, og ikke lenge etter
lander de 10 kvinnene og to barna.
Den første redningens første etappe er tilendebrakt. Så gjelder
det de neste. A. Ljapidevskis navn flyr verden over. Han er med
ett slag berømt i den minste avkrok der aviser eller radioen
synger ut navnet hans. Den dagen han reddet 12 av sine
landsmenn var han sterkt forkjølet og hadde feber på 39 grader. Det
brydde han seg ikke noe om, for Schmidt telegraferte ute fra
leiren at varme strømmer var i ferd med å gjøre kål på isflaket,
og da fikk det gå med feberen som det vilde.
Jovisst var det fare for leiren. En natt tok isen den ene
halvparten av brakken, så en del av folkene måtte flyttes over til
teltene. |
Det haster mer og mer med redningen av de andre som er igjen
ute i isen. «Smolensk» stimer nordover med 7 fly ombord. De
skal bringes med dampskip til Forsynsbukta og derfra flys til
Kapp Wellen. «Stalingrad» er kommet til Oljutorsk med to fly
og har allerede losset dem. Flyene monteres. Ljapidevskis
redningsfly har fått skade og må repareres. Det herjer forresten en
voldsom snøstorm, så det er ikke mulig å fly i disse dagene, vi
er nådd ut i midten av mars. Polarfareren Usjakov haster av
sted til New York sammen med flyverne Levanevski og Slepnev
for å unnsette «Tsjeljuskin»-folkene fra Alaska. Det blir en
temmelig lang reise selv om de flyr over Europa og tar hurtigste
luksusdamperen over Atlanteren. De flyr opp gjennom Canada
og Alaska også, med Alaskas dyktigste flyver, Jocrosen.
Redningsarbeidet øker i omfang og farten er upåklagelig.
Damperen «Sovjet» går fra Vladivostoks havn med de to luftskipene
«SSR V 2» og «SSR V 4». De kan ta 18 passasjerer og fly 400
kilometer. Motorsleder som kan kjøre med 80 kilometers fart
over jevn is og ta tre passasjerer i kahytten blir også mobilisert.
Det er en febrilsk intensitet over unnsetningsarbeidet.
89
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
