Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Amerikapokalen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AMERIKAPOKALEN
»Valkyrie III» (närmast) och »Defender»
kort före starten till den andra seglingen i
sept. 1895. En knapp halv minut senare
kolliderade båtarna, varvid »Valkyries»
stormastbom slog av styrbords stormaststag
på »Defender». — Efter »Racing for the
America’s Cup».
jan hade ett försprång på hela 2 min.
Tack vare skickliga segelmanövrer
segrade emellertid »Vigilant», dock
endast med 40 sek. Detta var den mest
spännande seglingen hittills i pokalens
historia.
1895 var Dunraven åter över i
U. S. A., denna gång med en ny båt,
»Valkyrie III», som mätte 89 fot
i vattenlinjen och förde en enorm
segelmassa. Första seglingen vanns av
den amerikanska båten »D e f e n d e r»
med nära 9 min. försprång. Vid andra
seglingens början kolliderade »Valkyrie
III» med »Defender», som förlorade
backstag och toppstång. I detta have-
rerade tillstånd seglade »Defender»
banan hela tiden, förande
protestflagg. Den skötte sig så väl, att den
kom endast 2 min. 18 sek. efter
»Valkyrie III», som diskvalificerades av
seglingskommittén. I tredje seglingen
bröt »Valkyrie III» tävlingen
omedelbart efter starten. »Defender» seglade
hela banan och vann.
Tekungen Liptons fem fåfänga försök
1899—1930.
Efter Dunraven blev det sir Thomas
Liptons tur att uppträda på
tävlingsbanan. 1899 sände han över
»Shamrock I» att kämpa mot den
amerikanska båten »Columbi a». Den
amerikanska överlägsenheten var denna
gång ej så tydlig som förut.
Sir Thomas lät nu bygga
»Shamrock II», som 1901 blev slagen av
»Columbia» (från 1899).
Tidsskillnaden mellan båtarna var emellertid
denna gång ännu mindre.
Uppmuntrad av denna relativa
framgång, utmanade Lipton omedelbart till
ny tävling att äga rum 1903. Detta års
seglingar beteckna höjdpunkten i
Amerikapokalens historia. De tävlande
yachterna voro nämligen nu större, än
de någonsin förr eller senare varit.
Den amerikanska »Reliance» (plansch
2) förde den enorma segelarean av
16 000 kvadratfot, 2 000 mer än
utmanaren, »Shamrock III».
Vattenlinjelängden var för båda omkr. 90 fot.
Vid de tre första seglingarna segrade
»Reliance» med stort försprång, och
vid den sista skar »Shamrock III» på
grund av dimma mållinjen på
yttersidan av ena bojen.
De tre nederlagen minskade ej sir
Thomas’ tävlingslust, men han ville ej
fortsätta striden med så stora båtar,
vilka naturligtvis drogo enorma
bygg-nads- och seglingskostnader. Efter
flera års förhandlingar accepterade
amerikanerna till slut Liptons förslag
att minska båtarna till 75 fot i
vattenlinjen.
I detta sammanhang må nämnas, att
två svenska yachtmän genom K. S. S. S.
123
124
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
