Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Cykelsport - Cykelsporten i Norden - Sverige, av redaktör Lennart Herlin - Danmark, av direktör Thorwald Ellegaard, Köpenhamn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
CYKELSPORT
Bild 8. Ett svenskt landsvägslopp av kontinentala mått, femlandskampen i Djursholm 1939
mellan Danmark, Holland, Schweiz, Tyskland och Sverige. Ingvar Ericsson (andre fr. h.)
vinner en knapp seger över dansken Frode Sörensen (längst t. h.). Närmast dem ses holländarna
J. Hofstede (trea) och O. Moeke (fyra).
Av efterkrigsårens framgångsrikaste
cyklister ha Malm, Sköld och Stenqvist redan
nämnts. Senare ha Gösta Carlsson, E.
Bohlin, Georg Johnsson, B. Britz, A. Berg samt
sedan 1936 Ingvar Ericsson och Sven
Johansson dominerat. L. H.
Danmark.
Danmark var jämte Norge
föregångslandet i Norden inom cykelsporten.
Redan i början av 1880-talet bildades
cykelklubbar, av vilka den 1881 stiftade
Dansk Bicycle Club fortfarande är
Danmarks ledande cykelorganisation.
Snart började tävlingar anordnas på
Rosenborgs exercisplats och i Tivoli,
där den första ägde rum 1882 (se bild).
Redan 1887 fick emellertid Köpenhamn
en särskild cykelbana, den första
Ord-rupbanan, en grusbana med doserade
kurvor.
Med den låga cykelns genombrott
omkring 1890 fick cykelturismen vind i
seglen. De till dennas främjande
grundade Clubben Cyclisten och Dansk
Cyclering började anordna
landsvägstävlingar. Det första stora loppet var
det 1892 anordnade Jyllandslöbet, som
emellertid aldrig upprepades. I stället
koncentrerades 1890-talets intresse på
Esbj erglöbet (Köpenhamn — Esbj erg —
Köpenhamn) och framför allt
Danmarks klassiska lopp, Stjernelöbet ved
Roskilde (instiftat 1895 av Dansk
Bicycle Club).
Samtidigt slog bansporten helt
igenom. Ordrupbanan, som 1893
ombyggdes i cement, fick en konkurrent i
Clubben Cyclistens bana vid
Bern-storffgade (nedlagd 1905), och även i
landsorten uppstodo flera banor. På
den nya Ordrupbanan gingo för första
gången VM i Danmark 1896 och gå sedan
1898 Dansk Bicycle Clubs Grand Prix.
Redan under VM:s första år kunde
danska ryttare placera sig på prislistorna.
Inge-mann Petersen blev tvåa i amatörernas
sprin-terlopp 1895, Edvin Schrader nådde följande
år samma plats för att 1897 bli den förste
danske världsmästaren. (Redan 1894 hade
dock amatörernas stayermästerskap
hemförts av den för Danmark startande
norrmannen W. Henie.) Sedan dessa övergått till
professionalismen, sjönk amatörsportens
standard, och intresset koncentrerades på
yrkessporten, där Danmark i Thorwald Ellegaard
hade världens hittills kanske
framgångsrikaste sprinter.
433
452
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
