Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Herreshoff, Nathaniel Greene - Hester, William - Hetsjakt och parforcejakt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HESTER
yachter och blev skaparen av den
moderna yachttypen. Han angrep därvid
alla proplem från en
helt ny synvinkel.
Med genial djärvhet
och uppslagsrikedom
ledde han
yachtkonstruktionen in på nya
banor och bröt
resolut med allt gammalt.
Som maskiningenjör
— hans
ursprungliga yrke — såg han
i segelyachten främst maskinen, vars alla
delar måste vara så ändamålsenliga och
samtidigt så lätta och starka som möjligt.
År 1891 förvånade han seglarvärlden med
»Gloriana», ett smidigt skrov med långa
överhängen och underskuren kölprofil.
Året därpå kom »Dilemma», den första
fenkölsbåten, som fick otaliga efterföljare
över hela världen, en typ, som ännu lever
kvar, fast i moderniserad form.
Under 1890-talet och fram till
världskriget inföll Herreshoffs glanstid, då han
var seglarvärldens okrönte kung,
skapade den ena berömda yachten efter
den andra och så gott som aldrig
misslyckades. En Herreshoffbåt var under denna
tid nästan omöjlig att besegra. Det var
endast W. Gardner, som stundom lyckades.
De fem Amerikapokalförsvararna
»Vi-gilant» (1893), »Defender» (1895),
»Columbia» (1899 och 1901), »Reliance»
(1903) och »Resolute» (1920) fick
Her-reshoff bygga helt efter sitt eget huvud.
Resultaten blevo lysande.
Det, som gjorde dessa stora
kappseglingsmaskiner så överlägsna, var inte bara
deras raffinerade linjer utan främst det
underbart lätta och starka byggnadssättet
hos både skrov och rigg. I alla
byggnadsdetaljer var Herreshoff långt före sin tid,
och han är upphovsmannen till mycket
av det vi nu finna självklart på en båt,
t. ex. de moderna »cross-cutseglen» med
våderna liggande vinkelrätt mot
akterliket. Han var även den förste, som
byggde ihåliga master av stål eller
aluminium och stagade dem efter
vetenskapliga beräkningar. Den moderna skena
1231
1
»Resolute», närmast. I bakgrunden
»Shamrock IV». — Efter P. K. Kemp.
med travare, som numera allmänt
användes på både mast och bom, infördes
också av Herreshoff.
Herreshoff levde hela sitt liv i Bristol, Rhode
Island, där han var född. Sin sista båt,
»Beli-sarius», ritade han vid 87 års ålder. E. S-r.
Hester [he’sts], William, engelsk
golf instruktör och greenkeeper (f. 1890
°/i2), är sedan 1912 anställd i Falsterbo.
Han har utfört ett mycket förtjänstfullt
arbete i samband med anläggningen av
18-hålsbanan i Falsterbo och sedermera
i fråga om banans skötsel och underhåll.
Som instruktör har han under mer än
25 år undervisat ett mycket stort antal
spelare, av vilka många numera tillhöra
elitklassen. G. T-l.
HETSJAKT OCH
PARFORCE-J AKT.
Hetsjakter och parforcejakter, vid vilka
villebrådet hetsas av hundar, medan
jägarna följa, vanligen till häst, har i olika
länder förekommit sedan medeltidens slut.
Under det att hetsjakt betecknar
jakten med snabba hundar, som med synens
1232
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
